Airbus A319-100 (A319-112) · PT-TPA · LATAM Brasil

Ilustración Airbus A319-100 (A319-112) de LATAM Brasil Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-112)

A319-5005Activo
MatrículaBRPT-TPA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Brasil (Brasil), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorLATAM Brasil
7operadores
4incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A319-100 (A319-112) fabricado en 2012 en Hamburgo. Opera para LATAM Brasil. Antes voló para LAN Airlines, LATAM Chile y LATAM Airlines Brasil.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 14 años · ≈ 43.400 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× 2 x CFMI CFM56-5B6/P
PropulsiónJet
Asientos144 (Y144)
Fabricado enHamburgo, Alemania
PropietarioLatam Peru
MSN5005
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) · 9 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb
Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Lima podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceSEASeattle7.982 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

144Turista

144 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2012
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
5 ene 2012
Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVYH.
31 ene 2012
Transferido a LAN Airlines.
5 may 2016
Transferido a LATAM Chile.
5 may 2016
Transferido a LATAM Airlines Chile.
1 sep 2019
Pasa a LATAM Peru
Transferido a LATAM Peru.
3 may 2022
Transferido a TAM Linhas Aéreas.
3 may 2022
Transferido a LATAM Airlines Brasil.
4 may 2022
Transferido a LATAM Brasil.
17 ene 2026
Incidente en Ribeirão Preto (SP)
El 17 de enero de 2026, la aeronave Airbus S. A319-112 (matrícula PT-TPA), operada por LATAM Brasil, registró un incidente en Ribeirão Preto (SP) (Brasil) por la colisión con un ave durante el despegue. Fuente: el CENIPA (Brasil).
Fuente: CENIPA
6 mar 2026
Incidente en Brasília (DF)
El 6 de marzo de 2026, la aeronave Airbus S. A319-112 (matrícula PT-TPA), operada por LATAM Brasil, registró un incidente en Brasília (DF) (Brasil) por una falla de un sistema o componente estacionada. Fuente: el CENIPA (Brasil).
Fuente: CENIPA
22 mar 2026
Incidente en São Carlos (SP)
El 22 de marzo de 2026, la aeronave Airbus S. A319-112 (matrícula PT-TPA), operada por LATAM Brasil, registró un incidente en São Carlos (SP) (Brasil) por una falla de un sistema o componente en el aterrizaje. Fuente: el CENIPA (Brasil).
Fuente: CENIPA
2 abr 2026
Incidente en Guarulhos (SP)
El 2 de abril de 2026, la aeronave Airbus S. A319-112 (matrícula PT-TPA), operada por LATAM Brasil, registró un incidente en Guarulhos (SP) (Brasil) por cizalladura del viento o una tormenta en la aproximación. Fuente: el CENIPA (Brasil).
Fuente: CENIPA

Operadores

2012-01-05
Matrícula D-AVYH · Arrendador: Hamburg
2012-01-31
Matrícula CC-BCE · Arrendador: Chucao Leasing
2016-05-05
Matrícula CC-BCE
2016-05-05
Matrícula CC-BCE
2019-09-01
Matrícula CC-BCE
2022-05-03
Matrícula PT-TPA · Arrendador: Wwtai Airopco 1 Bermuda Ltd.
2022-05-03
Matrícula PT-TPA
2022-05-03
Matrícula PT-TPA
2022-05-04
Matrícula PT-TPA

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-112) · PT-TPA · LATAM Brasil. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-5005

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«Airbus A319-100 (A319-112) · PT-TPA · LATAM Brasil». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-5005. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-112) · PT-TPA · LATAM Brasil». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-5005.

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Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-112) · PT-TPA · LATAM Brasil. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-5005 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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