Middle East Airlines
Middle East Airlines es la aerolínea de bandera de Líbano, con sus oficinas centrales en Beirut. Opera servicios regulares internacionales en el Oriente Medio, Europa y África, su base de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional Rafic Hariri. Es propiedad, en su mayor parte, del Banco del Líbano con 99.37% y emplea a 2310 personas.
Datos generales
La historia
Middle East Airlines fue fundada el 31 de mayo de 1945 por Saeb Salam, con el apoyo operacional y técnico de BOAC, con tres De Havilland DH.89A Rapides. Las operaciones se iniciaron el 1 de enero de 1946 com un servicio entre Beirut y Nicosia, seguido por vuelos a Irak, Egipto, Siria, y Chipre. Dos Douglas DC-3 fueron adquiridos a mediados de 1946. Pan Am adquirió una participación y contrato de administración en septiembre de 1949.
Pan Am fue reemplazada cuando BOAC adquirió el 49% de las acciones de MEA en 1955. Un Vickers Viscount fue introducido en octubre de 1955, mientras que una aeronave de carga Avro York fue alquilada en junio de 1957. El 15 de diciembre de 1960, el primero de los cuatro De Havilland Comet 4C fue recibido. Luego de que la asociación con BOAC finalizara el 16 de agosto de 1961, MEA fue fusionada con Air Liban el 7 de junio de 1963, lo que le dio a Air France una participación accionaria. La denominación completa en ese momento fue Middle East Airlines Air Liban.
En 1963 también absorbió Lebanese International Airways. La flota fue modernizada con la adición de tres Sud Aviation Caravelle en abril de 1963; tres Boeing 720B en enero de 1966; un Vickers VC10 alquilado en marzo de 1967; y varios Boeing 707-320C en noviembre de 1967.
La denominación actual fue adoptada en noviembre de 1965, cuando la aerolínea estuvo completamente fusionada con Air Liban. Aunque las operaciones fueron interrumpidas por la guerra árabe-israelí de 1967, MEA reinició sus operaciones comprando un Convair CV-990A a American Airlines, el cual entró en servicio el 24 de junio de 1969. Un Boeing 747-200B entró en servicio en junio de 1975 para cumplir el trayecto Beirut-Londres. Las operaciones fueron interrumpidas nuevamente hasta 1990, momento en el que la situación política se estabilizó. Airbus A310-300 fueron adquiridos en 1993 y 1994, seguidos por un A321-200 y un A330-200, los cuales reemplazaron a los A310. La aerolínea fue reestructurada en el 2001.
El 7 de septiembre de 2006, Israel finalizó su bloqueo aéreo sobre el Líbano que había durado ocho semanas. Un vuelo de Middle East Airlines proveniente de París aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Rafik Hariri a las 6:06 p. m. hora local (3:06 P. M. GMT). MEA suspendió vuelos regulares programdos el 11 de septiembre de 2006.
Sus aeropuertos
Sus bases principales
Aeropuertos que la publican en su propia web
Estos aeropuertos incluyen a esta aerolínea en la lista de compañías de su web oficial.
Otros aeropuertos de su red
Red de rutas según OpenFlights (base de rutas abierta). Puede no reflejar cambios recientes de itinerario.
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Última actualización de esta página: 26 de septiembre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 26 de septiembre). Middle East Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aerolinea/middle-east-airlines
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«Middle East Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 26 sept. 2026, vuelopedia.org/aerolinea/middle-east-airlines. Consultado el 17 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Middle East Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 26 de septiembre de 2026. https://vuelopedia.org/aerolinea/middle-east-airlines.
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Vuelopedia (2026) Middle East Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/aerolinea/middle-east-airlines (Consultado: 17 de octubre de 2026).
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