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Lo más reciente de la aviación civil: accidentes, incidentes y novedades registrados en los expedientes, cada uno con la aeronave implicada. La historia de cada fecha está en «Tal día como hoy».

Tal día como hoy1935Explorer II toca la estratosferaVer todo lo que pasó un día como hoy →

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Lo registrado en los expedientes, de lo más reciente a lo más antiguo; cada tarjeta abre la aeronave implicada. Los registros de ciclo de vida (almacenamientos, desguaces) viven en la línea de tiempo de cada avión.

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N106AA · American Airlines Directiva · 6 jun 1979El 6 de junio de 1979, la aeronave McDonnell Douglas DC-10 (matrícula N106AA, MSN 46506) quedó en tierra al suspender la FAA el certificado de tipo del McDonnell Douglas DC-10, tras el accidente del vuelo 191 de American Airlines (25 de mayo de 1979), en el que la separación de un motor y su pilón provocó la pérdida de la aeronave. Las inspecciones de emergencia hallaron grietas en los pilones de otros DC-10. El certificado de tipo fue restituido el 13 de julio de 1979, tras 37 días de suspensión.USN106AAAmerican Airlines McDonnell Douglas DC-10N105AA · American Airlines Directiva · 6 jun 1979El 6 de junio de 1979, la aeronave McDonnell Douglas DC-10 (matrícula N105AA, MSN 46505) quedó en tierra al suspender la FAA el certificado de tipo del McDonnell Douglas DC-10, tras el accidente del vuelo 191 de American Airlines (25 de mayo de 1979), en el que la separación de un motor y su pilón provocó la pérdida de la aeronave. Las inspecciones de emergencia hallaron grietas en los pilones de otros DC-10. El certificado de tipo fue restituido el 13 de julio de 1979, tras 37 días de suspensión.USN105AAAmerican Airlines McDonnell Douglas DC-10N104AA · American Airlines Directiva · 6 jun 1979El 6 de junio de 1979, la aeronave McDonnell Douglas DC-10 (matrícula N104AA, MSN 46504) quedó en tierra al suspender la FAA el certificado de tipo del McDonnell Douglas DC-10, tras el accidente del vuelo 191 de American Airlines (25 de mayo de 1979), en el que la separación de un motor y su pilón provocó la pérdida de la aeronave. Las inspecciones de emergencia hallaron grietas en los pilones de otros DC-10. El certificado de tipo fue restituido el 13 de julio de 1979, tras 37 días de suspensión.USN104AAAmerican Airlines McDonnell Douglas DC-10N103AA · American Airlines Directiva · 6 jun 1979El 6 de junio de 1979, la aeronave McDonnell Douglas DC-10 (matrícula N103AA, MSN 46503) quedó en tierra al suspender la FAA el certificado de tipo del McDonnell Douglas DC-10, tras el accidente del vuelo 191 de American Airlines (25 de mayo de 1979), en el que la separación de un motor y su pilón provocó la pérdida de la aeronave. Las inspecciones de emergencia hallaron grietas en los pilones de otros DC-10. El certificado de tipo fue restituido el 13 de julio de 1979, tras 37 días de suspensión.USN103AAAmerican Airlines McDonnell Douglas DC-10N102AA · American Airlines Directiva · 6 jun 1979El 6 de junio de 1979, la aeronave McDonnell Douglas DC-10 (matrícula N102AA, MSN 46502) quedó en tierra al suspender la FAA el certificado de tipo del McDonnell Douglas DC-10, tras el accidente del vuelo 191 de American Airlines (25 de mayo de 1979), en el que la separación de un motor y su pilón provocó la pérdida de la aeronave. Las inspecciones de emergencia hallaron grietas en los pilones de otros DC-10. El certificado de tipo fue restituido el 13 de julio de 1979, tras 37 días de suspensión.USN102AAAmerican Airlines McDonnell Douglas DC-10N101AA · American Airlines Directiva · 6 jun 1979El 6 de junio de 1979, la aeronave McDonnell Douglas DC-10 (matrícula N101AA, MSN 46500) quedó en tierra al suspender la FAA el certificado de tipo del McDonnell Douglas DC-10, tras el accidente del vuelo 191 de American Airlines (25 de mayo de 1979), en el que la separación de un motor y su pilón provocó la pérdida de la aeronave. Las inspecciones de emergencia hallaron grietas en los pilones de otros DC-10. El certificado de tipo fue restituido el 13 de julio de 1979, tras 37 días de suspensión.USN101AAAmerican Airlines McDonnell Douglas DC-10N110AA · American Airlines Accidente · 25 may 1979Protagonizó un accidente en Chicago-O'Hare (Estados Unidos) dejando 271 fallecidos a bordo y 2 en tierra.USN110AAAmerican Airlines McDonnell Douglas DC-10N8082U · United Airlines Accidente · 28 dic 1978Protagonizó un accidente en Portland, Oregón (Estados Unidos) dejando 10 fallecidos.USN8082UUnited Airlines Douglas DC-8-61G-BCDN · Air Anglia Incidente · 5 jul 1977Registró un incidente en el aeropuerto de Amsterdam-Schiphol, Noord-Holland (Países Bajos) por una falla del tren de aterrizaje.GBG-BCDNAir Anglia Fokker F27-200 FriendshipN736PA · Pan American World Airways Accidente · 27 mar 1977Protagonizó un accidente en aeropuerto de Los Rodeos, Tenerife (España) dejando 335 fallecidos.USN736PAPan American World Airways Boeing 747PH-BUF · KLM Accidente · 27 mar 1977Protagonizó un accidente en aeropuerto de Los Rodeos, Tenerife (España) dejando 248 fallecidos.NLPH-BUFKLM Boeing 747TC-JBH · Turkish Airlines Accidente · 19 sep 1976Protagonizó un accidente cerca de Isparta (Turquía) dejando 154 fallecidos.TRTC-JBHTurkish Airlines Boeing 727N8845E · Eastern Air Lines Accidente · 24 jun 1975Protagonizó un accidente en aeropuerto JFK, Nueva York (Estados Unidos) dejando 113 fallecidos.USN8845EEastern Air Lines Boeing 727PH-DNT · KLM Royal Dutch Airlines Incidente · 15 ene 1975Registró un incidente en Casablanca (Marruecos) por daños por vientos de temporal.NLPH-DNTKLM Royal Dutch Airlines McDonnell Douglas MD-80 / DC-9PH-MBH · Martinair Accidente · 4 dic 1974Protagonizó un accidente cerca de Maskeliya (Sri Lanka) dejando 191 fallecidos.NLPH-MBHMartinair Douglas DC-8-55FTC-JAV · Turkish Airlines Accidente · 3 mar 1974Protagonizó un accidente en bosque de Ermenonville, cerca de París (Francia) dejando 346 fallecidos.TRTC-JAVTurkish Airlines McDonnell Douglas DC-10N7381F · Frontier Airlines Incidente · 22 ago 1973Registró un incidente al norte de Rapid City (Estados Unidos) por una falla mecánica.USN7381FFrontier Airlines Boeing 737PP-VJZ · VARIG Accidente · 11 jul 1973Protagonizó un accidente en Saulx-les-Chartreux, cerca de Orly (Francia) dejando 123 fallecidos.BRPP-VJZVARIG Boeing 707EC-BZR · Spantax Accidente · 3 dic 1972Protagonizó un accidente en aeropuerto de Los Rodeos, Tenerife (España) dejando 155 fallecidos.ESEC-BZRSpantax Convair CV-990-30A-5 CoronadoN90858 · North Central Airlines Accidente · 29 jun 1972Protagonizó un accidente sobre el lago Winnebago, cerca de Appleton, Wisconsin (Estados Unidos) dejando 5 fallecidos.USN90858North Central Airlines Convair CV-580G-ARPI · BEA - British European Airways Accidente · 18 jun 1972Protagonizó un accidente en Staines, junto a Heathrow (Reino Unido) dejando 118 fallecidos.GBG-ARPIBEA - British European Airways Hawker Siddeley HS121 Trident 1CPH-SAD · NLM CityHopper Incidente · 29 mar 1972Registró un incidente cerca de Groningen Airport Eelde (GRQ) (Países Bajos) por el impacto de un rayo.NLPH-SADNLM CityHopper Fokker F27-200 FriendshipPH-DNO · KLM Royal Dutch Airlines Incidente · 13 ene 1971Registró un incidente cerca del aeropuerto de Amsterdam-Schiphol, Noord-Holland (Países Bajos) por una falla de motor.NLPH-DNOKLM Royal Dutch Airlines McDonnell Douglas MD-80 / DC-9F-BPVD · Air France Incidente · 17 ago 1970Registró un incidente cerca de Montreal (Canadá) por un regreso o desvío por precaución.FRF-BPVDAir France Boeing 747
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