Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 707-320C (707-345C)

B707-19841Siniestrado

MatrículaBRPP-VJZ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

VAOperadorVARIG

2operadores

0incidentes

1accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 707-320C (707-345C) fabricado en 1968. Operó para Seaboard World y VARIG.

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Nuevo · 5 años

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1968

País de registroBrasil

MSN19841

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N7322S · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 707

Datos de la variante 707-320C, la más representativa de la familia

Largo46,6 m153 ft

Envergadura44,4 m146 ft

Alto12,8 m42 ft

Alcance6.820 km3.683 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero886 km/h478 ktMach 0,83

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue151.318 kg333.599 lb

Carga útil máxima84.050 kg185.298 lbSus 194 pasajeros con equipaje pesarían unas 19,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica194 pasajeros

Autonomía en vuelo7 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 1.010 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 707 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1968

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

26 feb 1968

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N7322S.

8 ago 1968

Pasa a Seaboard World

Transferido a Seaboard World.

1 mar 1969

Pasa a VARIG

Transferido a VARIG.

11 jul 1973

Accidente en Saulx-les-Chartreux, cerca de Orly

El 11 de julio de 1973, la aeronave Boeing 707-345C (matrícula PP-VJZ), operada por VARIG, protagonizó un accidente en Saulx-les-Chartreux, cerca de Orly (Francia) dejando 123 fallecidos. Fuente: VARIG.

Qué ocurrió

Un incendio en un lavabo de cola llenó de humo el 707 que llegaba de Río de Janeiro a cinco minutos de Orly. La tripulación hizo un aterrizaje de emergencia en un campo, y el fuselaje quedó casi entero, pero 123 personas habían muerto por el humo antes de tocar tierra. De ahí vienen los detectores de humo en los lavabos y la prohibición de fumar en ellos.

Fuente: VARIG

Operadores

1968-02-26

The Boeing Company

Matrícula N7322S

1968-08-08

Seaboard World

Matrícula N7322S · Arrendador: VARIG

1969-03-01

VARIG

Matrícula PP-VJZ

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Boeing 707-320C (707-345C) · PP-VJZ · VARIG. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B707-19841

MLA

«Boeing 707-320C (707-345C) · PP-VJZ · VARIG». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B707-19841. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 707-320C (707-345C) · PP-VJZ · VARIG». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B707-19841.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 707-320C (707-345C) · PP-VJZ · VARIG. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B707-19841 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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