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McDonnell Douglas DC-10-10 · TC-JAV · THY Turk Hava Yollari

Ilustración McDonnell Douglas DC-10-10 de THY Turk Hava Yollari Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-10-10

DC10-46704Destruido
MatrículaTRTC-JAV
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N1337U), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorTHY Turk Hava Yollari
2operadores
0incidentes
1accidentes
0años bitácora
0fotos

McDonnell Douglas DC-10-10 fabricado en 1972. Operó para Turkish Airlines y THY Turk Hava Yollari.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 52 años · ≈ 145.600 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
Motores3× 3 x CF6-6K
Asientos345 (F12 · Y333)
Primer vuelo1972
País de registroTurquía
MSN46704
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N1337U · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas DC-10

Datos de la variante DC-10-30, la más representativa de la familia · mide 53% de un campo de fútbol

Largo55,4 m182 ft
Envergadura50,4 m165 ft
Alto17,6 m58 ft
Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue267.619 kg589.998 lb
Carga útil máxima146.877 kg323.808 lbSus 255 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica255 pasajerosHasta 380 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo11 h 03 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 446 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas DC-10 Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera
333Turista

345 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1972
Fabricado
Ensamblado por McDonnell Douglas.
15 feb 1972
Entrega a McDonnell Douglas Corporation
Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula N1337U.
10 dic 1972
Pasa a Turkish Airlines
Transferido a Turkish Airlines.
10 dic 1972
Pasa a THY Turk Hava Yollari
Transferido a THY Turk Hava Yollari.
3 mar 1974
Accidente en bosque de Ermenonville, cerca de París
El 3 de marzo de 1974, la aeronave Douglas DC-10-10 (matrícula TC-JAV), operada por Turkish Airlines, protagonizó un accidente en bosque de Ermenonville, cerca de París (Francia) dejando 346 fallecidos. Fuente: Turkish Airlines.
Qué ocurrió
La puerta de carga trasera del DC-10 se abrió en vuelo a 3.500 metros, el suelo de la cabina se hundió y cortó los mandos. El avión cayó en un bosque al norte de París con 346 personas. El mismo fallo había ocurrido dos años antes sin víctimas y el fabricante lo había corregido con una recomendación en vez de con una orden. Desde entonces las puertas de carga se diseñan para no poder cerrarse mal.
Fuente: Turkish Airlines
6 mar 2024
Noticia
El 6 de marzo de 2024, el vuelo 981 de Turkish Airlines, a 50 años de uno de los accidentes más letales de la historia.

Operadores

1972-02-15
1972-12-10
Turkish Airlines
Matrícula TC-JAV
1972-12-10
THY Turk Hava Yollari
Matrícula TC-JAV

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). McDonnell Douglas DC-10-10 · TC-JAV · THY Turk Hava Yollari. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC10-46704

MLA

«McDonnell Douglas DC-10-10 · TC-JAV · THY Turk Hava Yollari». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC10-46704. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-10-10 · TC-JAV · THY Turk Hava Yollari». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC10-46704.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-10-10 · TC-JAV · THY Turk Hava Yollari. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC10-46704 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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