Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Hawker Siddeley HS.121 Trident 1C

TRIDENT-2109Siniestrado

MatrículaGBG-ARPI

BEOperadorBEA - British European Airways

1operadores

0incidentes

1accidentes

0años bitácora

0fotos

Hawker Siddeley HS.121 Trident 1C fabricado en 1964. Operó para BEA - British European Airways.

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Ficha técnica

FabricanteHawker Siddeley

Primer vuelo1964

País de registroReino Unido

MSN2109

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Hawker Siddeley Trident

Datos de la variante Trident 2E, la más representativa de la familia

Largo35,0 m115 ft

Envergadura29,9 m98 ft

Alto8,2 m27 ft

Alcance4.345 km2.346 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero937 km/h506 ktMach 0,88

Techo de servicio10.668 m35.000 ftVuela por encima del Everest (1,2 veces su altura)

Peso máximo al despegue64.637 kg142.500 lb

Carga útil máxima31.434 kg69.300 lbSus 115 pasajeros con equipaje pesarían unas 11,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica115 pasajerosHasta 149 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 38 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1962 (hace 64 años) · Cerca de 117 unidades construidas · Producción finalizada en 1978

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Hawker Siddeley Trident Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1964

Fabricado

Ensamblado por Hawker Siddeley.

5 feb 1964

Entrega a BEA - British European Airways

Entregado a BEA - British European Airways con matrícula G-ARPI.

14 abr 1964

Pasa a Hawker Siddeley Aircraft Company

Transferido a Hawker Siddeley Aircraft Company.

18 jun 1972

Accidente en Staines, junto a Heathrow

El 18 de junio de 1972, la aeronave Hawker Siddeley HS121 Trident 1C (matrícula G-ARPI), operada por BEA - British European Airways, protagonizó un accidente en Staines, junto a Heathrow (Reino Unido) dejando 118 fallecidos. Fuente: BEA - British European Airways.

Qué ocurrió

Dos minutos después de despegar hacia Bruselas, el Trident entró en pérdida profunda y cayó en un campo de Staines. Las aletas de borde de ataque se habían recogido demasiado pronto, a una velocidad a la que el avión no podía sostenerse. El comandante tenía una cardiopatía grave y en la cabina había tensión por una huelga. No había grabadora de voz: el Reino Unido la hizo obligatoria por este accidente.

Fuente: BEA - British European Airways

Operadores

1964-02-05

BEA - British European Airways

Matrícula G-ARPI

1964-04-14

Hawker Siddeley Aircraft Company

Matrícula G-ARPI

—

BEA - British European Airways

Matrícula G-ARPI

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Hawker Siddeley HS.121 Trident 1C · G-ARPI · BEA - British European Airways. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/TRIDENT-2109

MLA

«Hawker Siddeley HS.121 Trident 1C · G-ARPI · BEA - British European Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/TRIDENT-2109. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Hawker Siddeley HS.121 Trident 1C · G-ARPI · BEA - British European Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/TRIDENT-2109.

Harvard

Vuelopedia (2026) Hawker Siddeley HS.121 Trident 1C · G-ARPI · BEA - British European Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/TRIDENT-2109 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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