Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300ER (767-323ER)

OS-a47903Desconocido

MatrículaUSN388AA

OperadorAmerican Airlines

0operadores

3incidentes

0accidentes

15años bitácora

0fotos

Boeing 767-300ER (767-323ER) fabricado en 1995 en Everett.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 31 años · ≈ 108.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Primer vuelo1995

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioAmerican Airlines

MSN27448

Hex / ICAO 24-bita47903

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft

Envergadura47,6 m156 ft

Alto15,9 m52 ft

Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb

Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Miami podría volar sin escalas hasta:

CAICairo10.451 km ISTIstanbul9.583 km LOSLagos9.052 km FRAFrankfurt am Main7.763 km AMSAmsterdam7.443 km

Ya fuera de su alcanceNRTNarita11.946 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 767 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020

American Airlines · 84 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → Philadelphia (PHL)

2019

American Airlines · 274 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → Philadelphia (PHL)

35 días inactivo

2018

American Airlines · 236 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → Philadelphia (PHL)

2017

American Airlines · 324 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → New York (JFK)

2016

American Airlines · 269 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → New York (JFK)

2015

American Airlines · 137 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Miami (MIA)

2014

American Airlines · 168 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Honolulu (HNL)

33 días inactivo

2013

American Airlines · 160 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Honolulu (HNL)

30 días inactivo

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1995

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).

11 dic 2012

Incidente en Nassau

El 11 de diciembre de 2012, la aeronave Boeing 767 323ER/W (matrícula N388AA), operada por American Airlines, registró un incidente en Nassau por indicaciones anormales del motor. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

5 oct 2017

Incidente en Nueva York

El 5 de octubre de 2017, la aeronave Boeing 767 323ER/W (matrícula N388AA), operada por American Airlines, registró un incidente en Nueva York por problemas eléctricos. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

13 nov 2018

Incidente en Filadelfia

El 13 de noviembre de 2018, la aeronave Boeing 767 323ER/W (matrícula N388AA), operada por American Airlines, registró un incidente en Filadelfia por ruido sordo fuerte y ruido de aire corriendo. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 767-300ER (767-323ER) · N388AA · American Airlines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-a47903

MLA

«Boeing 767-300ER (767-323ER) · N388AA · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-a47903. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300ER (767-323ER) · N388AA · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-a47903.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300ER (767-323ER) · N388AA · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-a47903 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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