Boeing 757-200 · HB-JJD · Desconocida

Ilustración Boeing 757-200 de Desconocida Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200

OS-4b18b1Desconocido
MatrículaCHHB-JJD
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: BAZL (Suiza), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos

Desconocida

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Boeing 757-200 en Renton. Ha operado para British Airways, OpenSkies, PrivatAir SA y ECAIR - Equatorial Congo Airlines.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
MSN25807
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de BAZL (Suiza) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft
Envergadura38,1 m125 ft
Alto13,6 m44 ft
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceHAVHavana7.484 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2008–2012OpenSkies base de la aerolínea
2012–2017PrivatAir SA base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

25 abr 1994
Entrega a British Airways
Entregado a British Airways con matrícula G-BPEJ.
2 oct 2008
Pasa a OpenSkies
Transferido a OpenSkies.
18 ago 2010
Rematriculado
Cambia de G-BPEJ a F-GPEJ (sigue en OpenSkies).
11 ago 2012
Transferido a PrivatAir SA.

Operadores

1994-04-25
Matrícula G-BPEJ
2008-10-02
Matrícula G-BPEJ
2010-08-18
Matrícula F-GPEJ
2012-08-11
Matrícula HB-JJD · Arrendador: ECAIR - Equatorial Congo Airlines
2017-01-23

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 757-200 · HB-JJD · Desconocida. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-4b18b1

MLA

«Boeing 757-200 · HB-JJD · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-4b18b1. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 · HB-JJD · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-4b18b1.

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Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 · HB-JJD · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-4b18b1 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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