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Airbus A330-200 (A330-223) · CS-TRY · Sata International

Ilustración Airbus A330-200 (A330-223) de Sata International Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A330-200 (A330-223)

OS-495259Desconocido
MatrículaPTCS-TRY
OperadorSata International
0operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A330-200 (A330-223) en Toulouse.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enToulouse, Francia
País de registroPortugal
PropietarioAzores Airlines
MSNOS-495259
Hex / ICAO 24-bit495259
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A330

Datos de la variante A330-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol

Largo63,7 m209 ft
Envergadura60,3 m198 ft
Alto16,8 m55 ft
Alcance11.760 km6.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue242.000 kg533.518 lb
Carga útil máxima112.600 kg248.240 lbSus 277 pasajeros con equipaje pesarían unas 27,7 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica277 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.760 km, desde Lisbon podría volar sin escalas hasta:

NRTNarita11.154 kmHKGHong Kong11.002 kmPVGShanghai (Pudong)10.731 kmBKKBangkok10.706 kmICNSeoul10.396 km
Ya fuera de su alcanceSINSingapore11.891 km

Primer vuelo del tipo en 1992 (hace 34 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualSata International red de sus aviones de doble pasillo
Base
LISLisbonPDLPonta DelgadaYYZTorontoBOSBoston
Principales destinos
OPOPorto

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

19 oct 2018
Incidente en Lisboa
El 19 de octubre de 2018, la aeronave Airbus A330 223 (matrícula CS-TRY), operada por Azores, registró un incidente en Lisboa por una falla hidráulica. Fuente: Azores.
Fuente: Azores

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Airbus A330-200 (A330-223) · CS-TRY · Sata International. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-495259

MLA

«Airbus A330-200 (A330-223) · CS-TRY · Sata International». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-495259. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A330-200 (A330-223) · CS-TRY · Sata International». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-495259.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A330-200 (A330-223) · CS-TRY · Sata International. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-495259 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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