Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87)

MD80-49780Desguazado

MatrículaUSN639SH

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

PAOperadorPacific Aircorp 49780

10operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) en Long Beach. Operó para Midway Airlines, ZAS Airline of Egypt y Pacific Aircorp 49780. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enLong Beach, California (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioPawa Dominicana

MSN49780

Hex / ICAO 24-bita860c3

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas MD-80

Datos de la variante MD-82, la más representativa de la familia

Largo45,1 m148 ft

Envergadura32,9 m108 ft

Alto9,2 m30 ft

Alcance3.797 km2.050 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero807 km/h436 ktMach 0,76

Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)

Peso máximo al despegue67.812 kg149.500 lb

Carga útil máxima32.443 kg71.524 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica155 pasajerosHasta 172 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.797 km, desde Dallas-Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

PTYTocumen3.210 km SEASeattle2.668 km JFKNew York2.235 km LAXLos Angeles1.983 km YYZToronto1.928 km

Ya fuera de su alcanceBOGBogota3.933 km

Primer vuelo del tipo en 1979 (hace 47 años) · Cerca de 1.191 unidades construidas · Producción finalizada en 1999

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas MD-80 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2001American Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

DFWDallas-Fort Worth MIAMiami CLTCharlotte

Principales destinos

PHXPhoenix LHRLondon PHLPhiladelphia ORDChicago LAXLos Angeles JFKNew York SEASeattle DCAWashington BOSBoston

2001–2002Vanguard Airlines base de la aerolínea

Base

MCIKansas City

2002–2009Aeroméxico red de sus aviones de pasillo único

Base

ATLAtlanta MEXMexico City

Principales destinos

CUNCancún GDLGuadalajara LAXLos Angeles SFOSan Francisco PVRPuerto Vallarta SJDSan José del Cabo DTWDetroit LIMLima PTYTocumen JFKNew York

2015–2019PAWA Dominicana base de la aerolínea

Base

SDQSanto Domingo

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

10 ene 1990

Entrega a Midway Airlines

Entregado a Midway Airlines con matrícula N808ML.

4 ago 1992

Pasa a ZAS Airline of Egypt

Transferido a ZAS Airline of Egypt.

1 feb 1994

Pasa a Eagle Airlines

Transferido a Eagle Airlines.

15 abr 1994

Rematriculado

Cambia de N21556 a N780EG (sigue en Eagle Airlines).

1 may 1995

Pasa a Reno Air

Transferido a Reno Air.

31 ago 1999

Pasa a American Airlines

Transferido a American Airlines.

14 may 2001

Pasa a Vanguard Airlines

Transferido a Vanguard Airlines.

27 sep 2002

Pasa a Aeroméxico

Transferido a Aeroméxico.

19 jul 2009

Pasa a Macair Jet

Transferido a Macair Jet.

15 abr 2015

Pasa a PAWA Dominicana

Transferido a PAWA Dominicana.

9 dic 2016

Incidente en San Juan

El 9 de diciembre de 2016, la aeronave McDonnell Douglas DC-9 87 (matrícula HI978), operada por Pawa Dominicana, registró un incidente en San Juan por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Pawa Dominicana.

Fuente: Pawa Dominicana

6 ago 2019

Pasa a Pacific Aircorp 49780

Transferido a Pacific Aircorp 49780.

Operadores

1990-01-10

Midway Airlines

Matrícula N808ML · Arrendador: Pegasus Aviation

1992-08-04

ZAS Airline of Egypt

Matrícula SU-DAQ · Arrendador: Pegasus Aviation

1994-02-01

Eagle Airlines

Matrícula N21556 · Arrendador: Pegasus Aviation

1994-04-15

Eagle Airlines

Matrícula N780EG · Arrendador: Pegasus Aviation

1995-05-01

Reno Air

Matrícula N752RA · Arrendador: Pegasus Aviation

1999-08-31

American Airlines

Matrícula N752RA · Arrendador: Pegasus Aviation

2001-05-14

Vanguard Airlines

Matrícula N132NJ

2002-09-27

Aeroméxico

Matrícula XA-TWA · Arrendador: Pegasus Aviation

2009-07-19

Macair Jet

Matrícula LV-BZH · Arrendador: Pegasus Aviation

2015-04-15

PAWA Dominicana

Matrícula HI978 · Arrendador: Sky Holding Co LLC

2019-08-06

Pacific Aircorp 49780

Matrícula N639SH · Arrendador: Pacific Aircorp 49780

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) · N639SH · Pacific Aircorp 49780. Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD80-49780

MLA

«McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) · N639SH · Pacific Aircorp 49780». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD80-49780. Consultado el 25 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) · N639SH · Pacific Aircorp 49780». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD80-49780.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) · N639SH · Pacific Aircorp 49780. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD80-49780 (Consultado: 25 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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