Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 777-200ER (777-236ER)

B777-29321Activo

MatrículaGBG-VIIP

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

OperadorBritish Airways

1operadores

3incidentes

0accidentes

0años bitácora

12fotos

Boeing 777-200ER (777-236ER) fabricado en 1999 en Everett. Opera para British Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 27 años · ≈ 121.500 h de vuelo (aprox.)

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2 x GE GE90-90B

PropulsiónTurbofan

Asientos235 (F8 · C49 · W40 · Y138)

Primer vuelo1999

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroReino Unido

PropietarioBritish Airways

MSN29321

Hex / ICAO 24-bit4006C2

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de ZLEA con licencia libre, que muestra esta matrícula en un 777-236(ER)

El modelo · Boeing 777

Datos de la variante 777-300ER, la más representativa de la familia · mide 70% de un campo de fútbol

Largo73,9 m242 ft

Envergadura64,8 m213 ft

Alto18,5 m61 ft

Alcance13.649 km7.370 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero892 km/h482 ktMach 0,84

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue351.534 kg774.999 lb

Carga útil máxima183.705 kg405.000 lbSus 396 pasajeros con equipaje pesarían unas 39,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica396 pasajerosHasta 550 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo15 h 18 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.649 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago11.653 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)11.137 kmSINSingapore10.883 km LIMLima10.150 km HKGHong Kong9.630 km

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)17.021 km

Primer vuelo del tipo en 1994 (hace 32 años) · Cerca de 1.750 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 777 Compara este avión

Distribución de asientos

8Primera

49Business

40Premium

138Turista

235 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2026British Airways red de sus aviones de doble pasillo

Base

LHRLondon

Principales destinos

LGWLondon MADMadrid ORDChicago JFKNew York MIAMiami ANUOsbourn CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)DFWDallas-Fort Worth BCNBarcelona FCORome NASNassau

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).

9 feb 1999

Entrega a British Airways

Entregado a British Airways con matrícula G-VIIP.

28 ago 2014

Incidente en Glasgow

El 28 de agosto de 2014, la aeronave Boeing 777-236(ER) (matrícula G-VIIP), operada por British Airways, registró un incidente en Glasgow por una falla hidráulica. Fuente: British Airways.

Fuente: British Airways

mar 2020

Almacenado

En marzo de 2020, la aeronave Boeing 777-236(ER) (matrícula G-VIIP), operada por British Airways, fue almacenada. Fuente: British Airways.

Fuente: British Airways

mar 2020

Estacionado por COVID-19

En marzo de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (777-236(ER), matrícula G-VIIP), operada por British Airways, fue almacenada. Fuente: British Airways.

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: British Airways.

Fuente: British Airways

21 ago 2023

Incidente

El 21 de agosto de 2023, la aeronave Boeing 777-236(ER) (matrícula G-VIIP), operada por British Airways, registró un incidente por un parabrisas agrietado. Fuente: British Airways.

Fuente: British Airways

15 mar 2024

Incidente

El 15 de marzo de 2024, la aeronave Boeing 777-236(ER) (matrícula G-VIIP), operada por British Airways, registró un incidente por la incapacitación de un tripulante por un problema médico en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

Operadores

1999-02-09

British Airways

Matrícula G-VIIP

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 777-200ER (777-236ER) · G-VIIP · British Airways. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B777-29321

MLA

«Boeing 777-200ER (777-236ER) · G-VIIP · British Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B777-29321. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 777-200ER (777-236ER) · G-VIIP · British Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B777-29321.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 777-200ER (777-236ER) · G-VIIP · British Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B777-29321 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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