Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300ER (767-31AER)

B767-27619Activo

MatrículaUSN662GT

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAtlas Air

13operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

3fotos

Boeing 767-300ER (767-31AER) fabricado en 1995 en Everett. Opera para Atlas Air. Antes voló para Martinair Holland, Martinair y VIM Avia.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 31 años · ≈ 108.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x PW PW4060

PropulsiónTurbofan

ConfiguraciónCarguero

Primer vuelo1995

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

Propietario[Hidden]

MSN27619

Hex / ICAO 24-bitA8BC4F

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft

Envergadura47,6 m156 ft

Alto15,9 m52 ft

Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb

Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Rio De Janeiro podría volar sin escalas hasta:

ISTIstanbul10.272 km LAXLos Angeles10.139 km CAICairo9.902 km FRAFrankfurt am Main9.567 km AMSAmsterdam9.560 km

Ya fuera de su alcanceSEASeattle11.078 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 767 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2008–2009Varig base de la aerolínea

Base

GIGRio De Janeiro GRUSão Paulo

desde 2009Blue Panorama Airlines red de sus aviones de doble pasillo

Base

MXPFerno (VA)FCORome HAVHavana

Principales destinos

CUNCancún LRMLa Romana CYOCayo Largo del Sur HOGHolguin SCUSantiago

2009–2014Blue Panorama red de sus aviones de doble pasillo

Base

MXPFerno (VA)FCORome HAVHavana

Principales destinos

CUNCancún LRMLa Romana CYOCayo Largo del Sur HOGHolguin SCUSantiago

2018–2026Atlas Air base de la aerolínea

Base

MIAMiami

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1995

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).

6 nov 1995

Entrega a Martinair Holland

Entregado a Martinair Holland con matrícula PH-MCV.

6 nov 1995

Pasa a Martinair

Transferido a Martinair.

18 may 2003

Pasa a East African Safari Air

Transferido a East African Safari Air.

28 jul 2004

Incidente en el aeropuerto de Roma-Fiumicino (FCO)

El 28 de julio de 2004, la aeronave Boeing 767-31AER (matrícula 5Y-QQQ), operada por East African Safari Air, registró un incidente en el aeropuerto de Roma-Fiumicino (FCO) (Italia) por una falla de motor. Fuente: East African Safari Air.

Fuente: East African Safari Air

30 sep 2004

Pasa a HollandExel

Transferido a HollandExel.

5 oct 2004

Pasa a Holland Exel

Transferido a Holland Exel.

11 may 2005

Pasa a ArkeFly

Transferido a ArkeFly.

29 jun 2005

Pasa a Olympic Airlines

Transferido a Olympic Airlines.

22 jul 2005

Pasa a ArkeFly

Transferido a ArkeFly.

5 feb 2006

Pasa a bmi British Midland

Transferido a bmi British Midland.

1 jun 2007

Pasa a ArkeFly

Transferido a ArkeFly.

5 sep 2007

Pasa a bmi British Midland

Transferido a bmi British Midland.

12 oct 2007

Pasa a ArkeFly

Transferido a ArkeFly.

22 feb 2008

Pasa a Varig

Transferido a Varig.

ago 2008

Almacenado

En agosto de 2008, la aeronave Boeing 767-31A(ER) (matrícula PR-VAE), operada por Varig, fue almacenada. Fuente: Varig.

Fuente: Varig

3 may 2009

Pasa a Blue Panorama Airlines

Transferido a Blue Panorama Airlines.

3 may 2009

Pasa a Blue Panorama

Transferido a Blue Panorama.

ago 2013

Almacenado

En agosto de 2013, la aeronave Boeing 767-31A(ER) (matrícula EI-EED), operada por Blue Panorama Airlines, fue almacenada. Fuente: Blue Panorama Airlines.

Fuente: Blue Panorama Airlines

5 sep 2014

Pasa a VIM Avia

Transferido a VIM Avia.

oct 2016

Almacenado

En octubre de 2016, la aeronave Boeing 767-31A(ER) (matrícula N662GT), operada por Atlas Air, fue almacenada. Fuente: Atlas Air.

Fuente: Atlas Air

oct 2017

Almacenado

En octubre de 2017, la aeronave Boeing 767-31A(ER) (matrícula N662GT), operada por Atlas Air, fue almacenada. Fuente: Atlas Air.

Fuente: Atlas Air

2 mar 2018

Pasa a Atlas Air

Transferido a Atlas Air.

10 nov 2019

Incidente

El 10 de noviembre de 2019, la aeronave Boeing 767-31A(ER) (matrícula N662GT), operada por Atlas Air, registró un incidente por una fuga hidráulica. Fuente: Atlas Air.

Fuente: Atlas Air

Operadores

1995-11-06

Martinair Holland

Matrícula PH-MCV

1995-11-06

Martinair

Matrícula PH-MCV · Arrendador: ILFC

2003-05-18

East African Safari Air

Matrícula 5Y-QQQ

2004-09-30

HollandExel

Matrícula PH-MCV · Arrendador: ILFC

2004-10-05

Holland Exel

Matrícula PH-MCV

2005-05-11

ArkeFly

Matrícula PH-MCV

2005-06-29

Olympic Airlines

Matrícula PH-MCV · Arrendador: Arke Fly

2005-07-22

ArkeFly

Matrícula PH-MCV

2006-02-05

bmi British Midland

Matrícula PH-MCV · Arrendador: Arke Fly

2007-06-01

ArkeFly

Matrícula PH-MCV

2007-09-05

bmi British Midland

Matrícula PH-MCV · Arrendador: Arke

2007-10-12

ArkeFly

Matrícula PH-MCV

2008-02-22

Varig

Matrícula PR-VAE

2009-05-03

Blue Panorama Airlines

Matrícula EI-EED

2009-05-03

Blue Panorama

Matrícula EI-EED · Arrendador: ILFC

2014-09-05

VIM Avia

Matrícula VP-BFI

2018-03-02

Atlas Air

Matrícula N662GT

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 767-300ER (767-31AER) · N662GT · Atlas Air. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-27619

MLA

«Boeing 767-300ER (767-31AER) · N662GT · Atlas Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-27619. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300ER (767-31AER) · N662GT · Atlas Air». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-27619.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300ER (767-31AER) · N662GT · Atlas Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-27619 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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