Boeing 767-300 (767-336) · G-BNWU · Desconocida

Ilustración Boeing 767-300 (767-336) de Desconocida Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300 (767-336)

B767-25829Desguazado
MatrículaGBG-BNWU
Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre¿Qué significa este emblema?Una fotografía de Mark Winterbourne from Leeds. West Yorkshire, United Kingdom, con licencia libre, muestra esta matrícula en un BOEING 767-336.Documenta que el avión existió con esa identidad, pero no equivale a una verificación con el registro oficial: la foto no muestra el número de serie.Cómo verificamos

Desconocida

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Boeing 767-300 (767-336) fabricado en 1993 en Everett. Operó para British Airways. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 20 años · ≈ 70.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x ROLLS-ROYCE RB211-524H-36<br>
PropulsiónJet
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroReino Unido
MSN25829
VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Mark Winterbourne from Leeds. West Yorkshire, United Kingdom con licencia libre, que muestra esta matrícula en un BOEING 767-336

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceEZEBuenos Aires (Ezeiza)11.137 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1993
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
16 mar 1993
Entrega a British Airways
Entregado a British Airways con matrícula G-BNWU.
16 ago 2010
Incidente en el aeropuerto internacional de Washington-Dulles (IAD)
El 16 de agosto de 2010, la aeronave Boeing 767-336ER (matrícula G-BNWU), operada por British Airways, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Washington-Dulles (IAD) (Estados Unidos) por turbulencia. Fuente: British Airways.
Fuente: British Airways
11 abr 2012
Incidente en Toronto
El 11 de abril de 2012, la aeronave Boeing 767-336 (matrícula G-BNWU), operada por British Airways, registró un incidente en Toronto por una fuga hidráulica. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
24 jun 2013
Incidente
El 24 de junio de 2013, la aeronave Boeing 767-336 (matrícula G-BNWU), operada por British Airways, registró un incidente por una falla del sistema hidráulico en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB

Operadores

1993-03-16
Matrícula G-BNWU

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Fotografía externa del avión
Aero Icarus · CC BY-SA 2.0
Fotografía externa del avión
Aero Icarus · CC BY-SA 2.0
Fotografía externa del avión
Mark Winterbourne from Leeds. West Yorkshire, United Kingdom · CC BY 2.0

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 767-300 (767-336) · G-BNWU · Desconocida. Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-25829

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«Boeing 767-300 (767-336) · G-BNWU · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-25829. Consultado el 25 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300 (767-336) · G-BNWU · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-25829.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300 (767-336) · G-BNWU · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-25829 (Consultado: 25 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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