Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300ER (767-322ER)

B767-25391Activo

MatrículaUSN653UA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorUnited Airlines

1operadores

3incidentes

3accidentes

19años bitácora

10fotos

Boeing 767-300ER (767-322ER) fabricado en 1992 en Everett. Opera para United Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 34 años · ≈ 119.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x PW PW4060

PropulsiónTurbofan

Asientos199 (C30 · W24 · Y145)

Primer vuelo1992

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioUnited

MSN25391

Hex / ICAO 24-bitA899A2

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft

Envergadura47,6 m156 ft

Alto15,9 m52 ft

Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb

Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

PEKBeijing10.562 km ICNSeoul10.519 km NRTNarita10.073 km CAICairo9.875 km LOSLagos9.620 km

Ya fuera de su alcancePVGShanghai (Pudong)11.334 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 767 Compara este avión

Distribución de asientos

30Business

24Premium

145Turista

199 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2024

United Airlines · 10 vuelos en el año · base Newark (EWR)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → San Francisco (SFO)

2023

United Airlines · 8 vuelos en el año · base Newark (EWR)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Washington (IAD)

2022

United Airlines · 52 vuelos en el año · base Newark (EWR)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Newark (EWR)

106 días inactivo

2021

United Airlines · 139 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → New York (JFK)

2020

United Airlines · 36 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Houston (IAH)

2019

United Airlines · 72 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Newark (EWR)

51 días inactivo

2018

United Airlines · 72 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Newark (EWR)

44 días inactivo

2017

United Airlines · 112 vuelos en el año · base Newark (EWR)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Houston (IAH)

35 días inactivo

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1992

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).

27 oct 1992

Entrega a United Airlines

Entregado a United Airlines con matrícula N653UA.

9 ene 1998

Accidente en Londres

El 9 de enero de 1998, la aeronave Boeing 767-322Er (matrícula N653UA), operada por United Airlines, protagonizó un accidente en Londres (Reino Unido) dejando 5 heridos. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N653UA y operada por United Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

17 jun 2006

Accidente en Dulles, Virginia

El 17 de junio de 2006, la aeronave Boeing 767-300 (matrícula N653UA), operada por United Airlines, protagonizó un accidente en Dulles, Virginia (Estados Unidos) por el impacto de un vehículo o equipo de servicio en tierra. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

7 may 2016

Incidente en Nashville

El 7 de mayo de 2016, la aeronave Boeing 767-322(ER)(WL) (matrícula N653UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Nashville por olor a quemado eléctrico en cabina. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

25 jul 2017

Incidente en Houston

El 25 de julio de 2017, la aeronave Boeing 767-322(ER)(WL) (matrícula N653UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Houston por problema de presurización. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

26 nov 2017

Accidente en Londres

El 26 de noviembre de 2017, la aeronave Boeing 767-322(ER)(WL) (matrícula N653UA), operada por United Airlines, protagonizó un accidente en Londres por varios pasajeros se enferman en vuelo. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

8 ene 2018

Incidente en Berlin

El 8 de enero de 2018, la aeronave Boeing 767-322(ER)(WL) (matrícula N653UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Berlin por un problema en los flaps. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

Operadores

1992-10-27

United Airlines

Matrícula N653UA

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 767-300ER (767-322ER) · N653UA · United Airlines. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-25391

MLA

«Boeing 767-300ER (767-322ER) · N653UA · United Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-25391. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300ER (767-322ER) · N653UA · United Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-25391.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300ER (767-322ER) · N653UA · United Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-25391 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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