Boeing 767-300 (767-323) · N379AZ · Air Transport International

Ilustración Boeing 767-300 (767-323) de Air Transport International Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300 (767-323)

B767-25200Activo
MatrículaUSN379AZ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAir Transport International
2operadores
3incidentes
1accidentes
12años bitácora
0fotos

Boeing 767-300 (767-323) fabricado en 1992 en Everett. Opera para Air Transport International. Antes voló para American Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 34 años · ≈ 119.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× GE CF6-80C2B6
PropulsiónJet
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioCargo Aircraft Management Inc
MSN25200
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Dallas/Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceCAICairo11.154 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2017
American Airlines · 334 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)
Ruta principal del año: Kahului (OGG) → Dallas/Fort Worth (DFW)
2016
American Airlines · 483 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)
Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Honolulu (HNL)
2015
American Airlines · 241 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)
Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Miami (MIA)
53 días inactivo
2014
American Airlines · 190 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Dallas/Fort Worth (DFW)
31 días inactivo
2013
American Airlines · 137 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Dallas/Fort Worth (DFW)
37 días inactivo
2012
American Airlines · 203 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Dallas/Fort Worth (DFW)
2011
American Airlines · 206 vuelos en el año · base Miami (MIA)
Ruta principal del año: Miami (MIA) → Los Angeles (LAX)
2010
American Airlines · 284 vuelos en el año · base Miami (MIA)
Ruta principal del año: Miami (MIA) → Chicago (ORD)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1992
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
8 jun 1992
Entregado a American Airlines con matrícula N373AA.
15 ene 1999
Accidente en Londres
El 15 de enero de 1999, la aeronave Boeing 767-300 (matrícula N373AA), operada por American Airlines, protagonizó un accidente en Londres (Reino Unido) por un aterrizaje brusco. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
5 ago 2011
Incidente en Chicago
El 5 de agosto de 2011, la aeronave (matrícula N373AA), operada por American Airlines, registró un incidente en Chicago por fuego de freno. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines
2 nov 2013
Incidente en Bogota
El 2 de noviembre de 2013, la aeronave (matrícula N373AA), operada por American Airlines, registró un incidente en Bogota por tobogán sobre las alas desplegado en vuelo. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines
11 dic 2018
Rematriculado
Cambia de N379AZ a N373AA (sigue en Air Transport International).
may 2026
Almacenado
En mayo de 2026, la aeronave Boeing 767-323ERBDSF (matrícula N379AZ), operada por Air Transport International, fue almacenada. Fuente: Air Transport International.
Fuente: Air Transport International
1 ago 2026
Vuelta al servicio
En agosto de 2026, la aeronave Boeing 767-323ERBDSF (matrícula N379AZ), operada por Air Transport International, volvió al servicio. Fuente: Air Transport International.
Fuente: Air Transport International
8 oct 2026
Incidente en Austin, Texas
El 8 de octubre de 2026, la aeronave Boeing 767-323ER (BDSF) (WL) (matrícula N379AZ), operada por Air Transport International, registró un incidente en Austin, Texas (Estados Unidos) por el apagado de un motor. Fuente: Air Transport International.
Qué ocurrió
El vuelo 8C3339 de Air Transport International, que opera para Amazon Air, acababa de despegar de Austin rumbo a Phoenix cuando un problema en el motor derecho obligó a la tripulación a apagarlo. El carguero regresó a Austin con sus dos tripulantes.
Fuente: Air Transport International

Operadores

1992-06-08
Matrícula N373AA
2018-05-01
Matrícula N379AZ · Arrendador: Cargo Aircraft Management
2018-05-01
2018-12-11
Matrícula N373AA · Arrendador: CAM

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 767-300 (767-323) · N379AZ · Air Transport International. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-25200

MLA

«Boeing 767-300 (767-323) · N379AZ · Air Transport International». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-25200. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300 (767-323) · N379AZ · Air Transport International». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-25200.

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Vuelopedia (2026) Boeing 767-300 (767-323) · N379AZ · Air Transport International. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-25200 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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