Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-29J)

B757-27203Almacenado

MatrículaUSN757QM

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

AEOperadorAero Micronesia Inc Dba

9operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 757-200 (757-29J) fabricado en 1994 en Renton. Operó para FAT Far Eastern Air Transport, Aeroméxico y Aero Micronesia Inc Dba. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 32 años · ≈ 105.600 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× P & W PW2040

PropulsiónJet

Primer vuelo1994

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioAero Micronesia Inc Dba

MSN27203

Hex / ICAO 24-bitAA3574

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Almaty podría volar sin escalas hasta:

MADMadrid6.404 km LHRLondon5.624 km CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)5.535 kmSINSingapore5.380 km NRTNarita5.365 km

Ya fuera de su alcanceLOSLagos8.192 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2009SCAT Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

ALAAlmaty AKXAktobe DMEMoscowTSE

Principales destinos

SCOAktau CITShymkent

2010–2011Small Planet Airlines base de la aerolínea

Base

TLLTallinn VNOVilnius

2011–2014Nordwind Airlines base de la aerolínea

Base

KHVKhabarovsk SVOMoscow

desde 2014Asia Pacific Airlines base de la aerolínea

Base

GUMHagåtña

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

24 nov 1993

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N1792B.

1994

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

18 nov 1994

Pasa a FAT Far Eastern Air Transport

Transferido a FAT Far Eastern Air Transport.

1 dic 1999

Pasa a Aeroméxico

Transferido a Aeroméxico.

28 ene 2003

Rematriculado

Cambia de XA-TQU a N703AM (sigue en Aeroméxico).

19 sep 2008

Pasa a Lithuanian Airlines

Transferido a Lithuanian Airlines.

24 jul 2009

Pasa a SCAT Airlines

Transferido a SCAT Airlines.

28 ago 2009

Pasa a FLYLAL Charters

Transferido a FLYLAL Charters.

24 jul 2010

Pasa a Small Planet Airlines

Transferido a Small Planet Airlines.

26 mar 2011

Pasa a Nordwind Airlines

Transferido a Nordwind Airlines.

18 dic 2014

Pasa a Asia Pacific Airlines

Transferido a Asia Pacific Airlines.

19 dic 2014

Pasa a Aero Micronesia Inc Dba

Transferido a Aero Micronesia Inc Dba.

jul 2026

Almacenado

En julio de 2026, la aeronave Boeing 757-29JPCF (matrícula N757QM), operada por Asia Pacific Airlines (Guam)N286GB, fue almacenada. Fuente: Asia Pacific Airlines (Guam)N286GB.

Fuente: Asia Pacific Airlines (Guam)N286GB

Operadores

1993-11-24

The Boeing Company

Matrícula N1792B

1994-11-18

FAT Far Eastern Air Transport

Matrícula B-27005

1999-12-01

Aeroméxico

Matrícula XA-TQU

2003-01-28

Aeroméxico

Matrícula N703AM

2008-09-19

Lithuanian Airlines

Matrícula LY-FLA

2009-07-24

SCAT Airlines

Matrícula LY-FLA

2009-08-28

FLYLAL Charters

Matrícula LY-FLA

2010-07-24

Small Planet Airlines

Matrícula LY-FLA · Arrendador: Aircastle Ltd

2011-03-26

Nordwind Airlines

Matrícula VQ-BKM · Arrendador: Aircastle Ltd

2014-12-18

Asia Pacific Airlines

Matrícula N757QM

2014-12-19

Aero Micronesia Inc Dba

Matrícula N757QM · Arrendador: Aero Micronesia Inc Dba

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-200 (757-29J) · N757QM · Aero Micronesia Inc Dba. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-27203

MLA

«Boeing 757-200 (757-29J) · N757QM · Aero Micronesia Inc Dba». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-27203. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-29J) · N757QM · Aero Micronesia Inc Dba». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-27203.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-29J) · N757QM · Aero Micronesia Inc Dba. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-27203 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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