Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-236)

B757-24122Desguazado

MatrículaGBG-LSAA

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

OperadorJet2.com

5operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

8fotos

Boeing 757-200 (757-236) fabricado en 1988 en Renton. Operó para Air Europa, Air Europe y Jet2. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 23 años · ≈ 75.900 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x ROLLS-ROYCE RB211-535E4-37<br>

PropulsiónJet

Primer vuelo1988

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroReino Unido

PropietarioJet2

MSN24122

Hex / ICAO 24-bit400432

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Mtaylor848 con licencia libre, que muestra esta matrícula en un BOEING 757-236

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Madrid podría volar sin escalas hasta:

MIAMiami7.106 km ATLAtlanta6.960 km ORDChicago6.744 km YYZToronto6.058 km JFKNew York5.760 km

Ya fuera de su alcanceDELNew Delhi7.255 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1991–2002Air Europa red de sus aviones de pasillo único

Base

MADMadrid

Principales destinos

BCNBarcelona PMIPalma de Mallorca TFNTenerife AGPMálaga BIOBilbao LPAGran Canaria Island SCQSantiago de Compostela ACESan Bartolomé CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)SVOMoscow TFSTenerife

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1988

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

24 nov 1988

Entrega a Air Europa

Entregado a Air Europa con matrícula EC-203.

7 dic 1988

Rematriculado

Cambia de EC-203 a EC-ELS (sigue en Air Europa).

17 may 1989

Pasa a Air Europe

Transferido a Air Europe.

6 may 1991

Pasa a Air Europa

Transferido a Air Europa.

4 abr 1998

Rematriculado

Cambia de EC-744 a EC-FFK (sigue en Air Europa).

30 abr 2002

Pasa a Air Anatolia

Transferido a Air Anatolia.

28 abr 2003

Pasa a Fly Air

Transferido a Fly Air.

11 may 2005

Pasa a Jet2

Transferido a Jet2.

2 mar 2009

Incidente cerca de Atenas (ATH)

El 2 de marzo de 2009, la aeronave Boeing 757-236 (matrícula G-LSAA), operada por Jet2.com, registró un incidente cerca de Atenas (ATH) (Grecia) por una despresurización de cabina. Fuente: Jet2.com.

Fuente: Jet2.com

7 ago 2011

Incidente en Manchester

El 7 de agosto de 2011, la aeronave Boeing 757-236 (matrícula G-LSAA), operada por jet2.com, registró un incidente en Manchester por una fuga hidráulica. Fuente: jet2.com.

Fuente: jet2.com

Operadores

1988-11-24

Air Europa

Matrícula EC-203

1988-12-07

Air Europa

Matrícula EC-ELS

1989-05-17

Air Europe

Matrícula G-BNSF

1991-05-06

Air Europa

Matrícula EC-744

1998-04-04

Air Europa

Matrícula EC-FFK · Arrendador: Iberia

2002-04-30

Air Anatolia

Matrícula TC-ANM

2003-04-28

Fly Air

Matrícula TC-FLB

2005-05-11

Jet2

Matrícula G-LSAA

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 757-200 (757-236) · G-LSAA · Jet2.com. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-24122

MLA

«Boeing 757-200 (757-236) · G-LSAA · Jet2.com». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-24122. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-236) · G-LSAA · Jet2.com». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-24122.

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Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-236) · G-LSAA · Jet2.com. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-24122 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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