Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200C (757-2F8C)

B757-23863Desconocido

MatrículaNP9N-ACB

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

NEOperadorNepal Airlines

0operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

3fotos

Boeing 757-200C (757-2F8C) en Renton.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroNepal

PropietarioNepal Airlines

MSN23863

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Aero Icarus from Zürich, Switzerland con licencia libre, que muestra esta matrícula en un 757 2F8C

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Kathmandu podría volar sin escalas hasta:

CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)7.221 kmAMSAmsterdam6.989 km FRAFrankfurt am Main6.774 km ISTIstanbul5.307 km NRTNarita5.214 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.359 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualNepal Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

KTMKathmandu

Principales destinos

BKKBangkok DOHDoha HKGHong Kong KULSepang

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2 may 2014

Incidente en Kuala Lumpur

El 2 de mayo de 2014, la aeronave Boeing 757 2F8C (matrícula 9N-ACB), operada por Nepal, registró un incidente en Kuala Lumpur por vibraciones en un motor. Fuente: Nepal.

Fuente: Nepal

13 dic 2016

Incidente en Kathmandu

El 13 de diciembre de 2016, la aeronave Boeing 757 2F8C (matrícula 9N-ACB), operada por Nepal, registró un incidente en Kathmandu por una fuga hidráulica. Fuente: Nepal.

Fuente: Nepal

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Fotografía externa del avión — Aero Icarus · CC BY-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 757-200C (757-2F8C) · 9N-ACB · Nepal Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-23863

MLA

«Boeing 757-200C (757-2F8C) · 9N-ACB · Nepal Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-23863. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200C (757-2F8C) · 9N-ACB · Nepal Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-23863.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200C (757-2F8C) · 9N-ACB · Nepal Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-23863 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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