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Boeing 747-400 (747-451) · N662US · Delta Air Lines

Ilustración Boeing 747-400 (747-451) de Delta Air Lines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-400 (747-451)

B747-23720Desguazado
MatrículaUSN662US
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorDelta Air Lines
2operadores
6incidentes
0accidentes
2años bitácora
2fotos

Boeing 747-400 (747-451) en Everett. Operó para Northwest Airlines y Delta Air Lines. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores4×
PropulsiónJet
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta Air Lines
MSN23720
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft
Envergadura64,4 m211 ft
Alto19,4 m64 ft
Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb
Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde Honolulu podría volar sin escalas hasta:

GIGRio De Janeiro13.339 kmGRUSão Paulo13.033 kmISTIstanbul13.021 kmBOMMumbai12.893 kmMADMadrid12.647 km
Ya fuera de su alcanceDXBDubai13.711 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 747 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2009Northwest Airlines · 1 año
Base principal
HNLHonolulu
También voló a
ATLAtlanta
2015Delta Air Lines · 1 año
Base principal
HNLHonolulu
También voló a
ATLAtlantaSLCSalt Lake City

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2015
Delta Air Lines · 26 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: Honolulu (HNL) → Atlanta (ATL)
2009
Northwest Airlines · 25 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: Honolulu (HNL) → Atlanta (ATL)

Cronología de la aeronave

21 sep 1988
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula N662US.
13 mar 1989
Pasa a Northwest Airlines
Transferido a Northwest Airlines.
5 ago 2012
Incidente en Osaka
El 5 de agosto de 2012, la aeronave Boeing 747 451 (matrícula N662US), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Osaka por olor a quemado en la cabina. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
12 may 2014
Incidente en Webequie
El 12 de mayo de 2014, la aeronave Boeing 747 451 (matrícula N662US), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Webequie por problemas de aire acondicionado. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
8 sep 2015
Incidente en Amsterdam
El 8 de septiembre de 2015, la aeronave Boeing 747 451 (matrícula N662US), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Amsterdam por el impacto de un ave. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
2 oct 2015
Incidente en Russian airspace
El 2 de octubre de 2015, la aeronave Boeing 747 (matrícula N662US), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Russian airspace (Japón) por una falla de motor. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El desarme de un motor tras un fallo interno confirmó que, pese a haber tres perforaciones en la carcasa de la turbina de baja presión (LPT), el suceso fue contenido y no incontenido: los orificios quedaban bajo los colectores de refrigeración, intactos, y al abrir los capós no salió ningún fragmento ni había restos dentro. Faltaba un grupo de álabes guía de la 3.ª etapa, el número 29, cuyo anillo interior apareció en el fondo del motor con signos de fatiga; los álabes móviles se habían fracturado por sobreesfuerzo. Los ganchos de sujeción mostraban un desgaste dispar, máximo y en forma de cuña en el nº 29, señal de que su pie exterior se soltó de la carcasa y se inclinó hacia atrás, sin que pudiera determinarse la causa. El motor, revisado en octubre de 2005, sumaba 35.545 horas y 3.532 ciclos; su módulo de LPT, trasplantado de otro motor, llevaba 17.441 horas desde la revisión previa. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Fuente: NTSB
28 mar 2016
Incidente en Thunder Bay
El 28 de marzo de 2016, la aeronave Boeing 747 451 (matrícula N662US), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Thunder Bay por una falla del sistema de oxígeno en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
30 may 2016
Incidente en Seattle
El 30 de mayo de 2016, la aeronave Boeing 747 451 (matrícula N662US), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Seattle por una emergencia declarada con llamada de urgencia (PAN) en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
9 nov 2017
Pasa a Delta Air Lines
Transferido a Delta Air Lines.

Operadores

1988-09-21
The Boeing Company
Matrícula N662US
1989-03-13
Northwest Airlines
Matrícula N662US
2017-11-09
Delta Air Lines
Matrícula N662US · Arrendador: Delta

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Fotografía externa del avión
Aero Icarus · CC BY-SA 2.0
Fotografía externa del avión
Aero Icarus · CC BY-NC-SA 2.0

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Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747-400 (747-451) · N662US · Delta Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-23720

MLA

«Boeing 747-400 (747-451) · N662US · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-23720. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-400 (747-451) · N662US · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-23720.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-400 (747-451) · N662US · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-23720 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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