Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-800 (737-8Z9)

B737-28178Desguazado

MatrículaTRTC-SOT

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

OperadorSunExpress

4operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

4fotos

Boeing 737-800 (737-8Z9) fabricado en 1999 en Renton. Operó para Lauda Air, JetX, Austrian Airlines y Sun Express. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 26 años · ≈ 85.800 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI CFM56-7B27

PropulsiónTurbofan

Asientos189 (Y189)

Primer vuelo1999

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroTurquía

PropietarioSunExpress

MSN28178

Hex / ICAO 24-bit4BCDF4

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de MarcelX42 con licencia libre, que muestra esta matrícula en un 737-8Z9(WL)

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Vienna podría volar sin escalas hasta:

LOSLagos4.785 km DXBDubai4.224 km DOHDoha3.969 km CAICairo2.366 km MADMadrid1.805 km

Ya fuera de su alcanceDELNew Delhi5.546 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

189Turista

189 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2007Lauda Air base de la aerolínea

Base

VIEVienna

2008–2012Lauda Air base de la aerolínea

Base

VIEVienna

2012–2020Austrian Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

VIEVienna

Principales destinos

FRAFrankfurt am Main SZGSalzburg CGNKöln (Cologne)GRZFeldkirchen bei Graz HAMHamburg KLUKlagenfurt am WörtherseeTXLAMMAmman AMSAmsterdam ARNStockholm ATHSpata-Artemida

2020–2025Sun Express red de la aerolínea

Principales destinos

AMSAmsterdam

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

16 mar 1999

Entrega a Lauda Air

Entregado a Lauda Air con matrícula OE-LNK.

28 sep 2006

Pasa a JetX

Transferido a JetX.

22 may 2007

Pasa a Lauda Air

Transferido a Lauda Air.

1 oct 2007

Pasa a JetX

Transferido a JetX.

25 abr 2008

Pasa a Lauda Air

Transferido a Lauda Air.

1 jul 2012

Pasa a Austrian Airlines

Transferido a Austrian Airlines.

mar 2013

Almacenado

En marzo de 2013, la aeronave Boeing 737-8Z9(WL) (matrícula OE-LNK), operada por Austrian Airlines, fue almacenada. Fuente: Austrian Airlines.

Fuente: Austrian Airlines

sep 2020

Almacenado

En septiembre de 2020, la aeronave Boeing 737-8Z9(WL) (matrícula TC-SOT), operada por SunExpress, fue almacenada. Fuente: SunExpress.

Fuente: SunExpress

sep 2020

Estacionado por COVID-19

En septiembre de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (737-8Z9(WL), matrícula TC-SOT), operada por SunExpress, fue almacenada. Fuente: SunExpress.

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: SunExpress.

Fuente: SunExpress

1 sep 2020

Pasa a Sun Express

Transferido a Sun Express.

nov 2025

Almacenado

En noviembre de 2025, la aeronave Boeing 737-8Z9(WL) (matrícula TC-SOT), operada por SunExpress, fue almacenada. Fuente: SunExpress.

Fuente: SunExpress

Operadores

1999-03-16

Lauda Air

Matrícula OE-LNK

2006-09-28

JetX

Matrícula OE-LNK

2007-05-22

Lauda Air

Matrícula OE-LNK

2007-10-01

JetX

Matrícula OE-LNK · Arrendador: Lauda for

2008-04-25

Lauda Air

Matrícula OE-LNK

2012-07-01

Austrian Airlines

Matrícula OE-LNK

2020-09-01

Sun Express

Matrícula TC-SOT

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-800 (737-8Z9) · TC-SOT · SunExpress. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-28178

MLA

«Boeing 737-800 (737-8Z9) · TC-SOT · SunExpress». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-28178. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-800 (737-8Z9) · TC-SOT · SunExpress». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-28178.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-800 (737-8Z9) · TC-SOT · SunExpress. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-28178 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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