Airbus A340-300 (A340-311) · Tarmac Aerosave

Ilustración Airbus A340-300 (A340-311) de Tarmac Aerosave Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A340-300 (A340-311)

A340-51Desguazado
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: SPF Movilidad Bélgica (Bélgica), datos del 12 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
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Airbus A340-300 (A340-311) fabricado en 1994. Operó para Air France, SABENA, Lufthansa y Air Namibia. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 11 años · ≈ 41.800 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus
MSN51
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de SPF Movilidad Bélgica (Bélgica) · 12 oct 2026

El modelo · Airbus A340

Datos de la variante A340-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol

Largo63,7 m209 ft
Envergadura60,3 m198 ft
Alto16,9 m55 ft
Alcance13.705 km7.400 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue276.500 kg609.577 lb
Carga útil máxima146.300 kg322.536 lbSus 295 pasajeros con equipaje pesarían unas 29,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica295 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo15 h 44 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.705 km, desde Zaventem podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)16.738 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 380 unidades construidas · Producción finalizada en 2011

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1997–2003SABENA base de la aerolínea
desde 2005Air Namibia red de sus aviones de doble pasillo

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1994
Fabricado
Ensamblado por Airbus.
18 mar 1994
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-GNIE.
27 abr 1994
Pasa a Air France
Transferido a Air France.
15 abr 1997
Pasa a SABENA
Transferido a SABENA.
28 feb 2003
Pasa a Lufthansa
Transferido a Lufthansa.
20 nov 2005
Transferido a Air Namibia.

Operadores

1994-03-18
Matrícula F-GNIE · Arrendador: Toulouse
1994-04-27
Matrícula F-GNIE · Arrendador: AIFS
1997-04-15
Matrícula OO-SCZ
2003-02-28
Matrícula D-AIMG
2005-11-20
Matrícula V5-NME · Arrendador: BCI Aircraft Leasing

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A340-300 (A340-311) · Tarmac Aerosave. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A340-51

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«Airbus A340-300 (A340-311) · Tarmac Aerosave». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A340-51. Consultado el 16 oct. 2026.

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Vuelopedia. «Airbus A340-300 (A340-311) · Tarmac Aerosave». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A340-51.

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Vuelopedia (2026) Airbus A340-300 (A340-311) · Tarmac Aerosave. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A340-51 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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