Airbus A320-200 (A320-231) · EP-MDS · Iran Air Tours

Ilustración Airbus A320-200 (A320-231) de Iran Air Tours Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-231)

A320-424Activo
MatrículaIREP-MDS
OperadorIran Air Tours
15operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-231) fabricado en 1993 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para Iran Air Tours. Antes voló para Kairways, Airtours International y Asian Express Airline.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 33 años · ≈ 108.900 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos180 (Y180)
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
PropietarioElectra Airways
MSN424
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Warsaw podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceJFKNew York6.848 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

180Turista

180 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1993
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
10 nov 1993
Entrega a Kairways
Entregado a Kairways con matrícula F-WQBB.
12 abr 1995
Transferido a Airtours International.
29 may 1998
Transferido a Skyservice USA.
11 may 1999
Transferido a Airtours International.
2 feb 2000
Transferido a Skyservice USA.
21 mar 2000
Transferido a Airtours International.
1 may 2002
Transferido a MyTravel Airways.
15 dic 2007
Transferido a Thomas Cook Airlines.
4 abr 2013
Pasa a Aeolus Air
Transferido a Aeolus Air.
2 jul 2013
Transferido a Ariana Afghan Airlines.
6 may 2014
Pasa a Aeolus Air
Transferido a Aeolus Air.
21 may 2014
Transferido a Ariana Afghan Airlines.
26 dic 2014
Pasa a Aeolus Air
Transferido a Aeolus Air.
4 feb 2016
Transferido a SEAir International.
16 oct 2016
Transferido a Sky Prim Air.
30 dic 2016
Transferido a Safi Airways.
25 ago 2017
Transferido a Electra Airways.
27 abr 2018
Pasa a Enter Air
Transferido a Enter Air.
1 oct 2018
Transferido a Electra Airways.
26 abr 2019
Pasa a Enter Air
Transferido a Enter Air.
1 nov 2019
Transferido a Electra Airways.
1 ago 2021
Pasa a Fly Lili
Transferido a Fly Lili.
13 feb 2024
Transferido a Asian Express Airline.
12 mar 2025
Transferido a Iran Air Tours.

Operadores

1993-11-10
Matrícula F-WQBB
1995-04-12
Matrícula G-CRPH
1998-05-29
Matrícula G-CRPH
1999-05-11
Matrícula G-CRPH
2000-02-02
Matrícula G-CRPH
2000-03-21
Matrícula G-CRPH
2002-05-01
Matrícula G-CRPH
2007-12-15
Matrícula G-CRPH
2013-04-04
Matrícula C5-AAR
2013-07-02
Matrícula C5-AAR · Arrendador: Aeolus Air
2014-05-06
Matrícula C5-AAR
2014-05-21
Matrícula C5-AAR · Arrendador: Aeolus Air
2014-12-26
Matrícula C5-AAR
2016-02-04
Matrícula RP-C5323
2016-10-16
Matrícula ER-AXU
2016-12-30
Matrícula ER-AXU · Arrendador: Terra Avia
2017-08-25
Matrícula LZ-EAA
2018-04-27
Matrícula LZ-EAA · Arrendador: Electra Airways
2018-10-01
Matrícula LZ-EAA
2019-04-26
Matrícula LZ-EAA · Arrendador: Electra Airways
2019-11-01
Matrícula LZ-EAA
2021-08-01
Matrícula YR-LIL
2024-02-13
Matrícula EY-314 · Arrendador: Sky One Fze
2025-03-12
Matrícula EP-MDS

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-231) · EP-MDS · Iran Air Tours. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-424

MLA

«Airbus A320-200 (A320-231) · EP-MDS · Iran Air Tours». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-424. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-231) · EP-MDS · Iran Air Tours». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-424.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-231) · EP-MDS · Iran Air Tours. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-424 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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