Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-212)

A320-345Desconocido

MatrículaIREP-IED

OperadorIran Air

0operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-212) fabricado en 1992 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 34 años · ≈ 112.200 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2×

PropulsiónJet

Asientos12 (Y12)

Primer vuelo1992

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroIrán

PropietarioIran Air

MSN345

Hex / ICAO 24-bit7324a4

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Tehran podría volar sin escalas hasta:

HKGHong Kong6.165 km LOSLagos5.854 km PEKBeijing5.620 km BKKBangkok5.489 km MADMadrid4.756 km

Ya fuera de su alcancePVGShanghai (Pudong)6.420 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

12Turista

12 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualIran Air red de sus aviones de pasillo único

Base

THRTehran MHDMashhad

Principales destinos

AWZAhvaz IFNIsfahan SYZShiraz BNDBandar Abbas IKATehran KWIKuwait City ZAHZahedan DXBDubai KIHKish Island TBZTabriz

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1992

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

oct 2018

Almacenado

En octubre de 2018, la aeronave Airbus A320-212 (matrícula EP-IED), operada por Iran Air, fue almacenada. Fuente: Iran Air.

Fuente: Iran Air

28 feb 2026

En tierra por el cierre del espacio aéreo

El 28 de febrero de 2026, Iran Air suspendió sus vuelos por el cierre del espacio aéreo iraní durante la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos, tras los ataques estadounidenses e israelíes contra objetivos en territorio iraní y las represalias iraníes con misiles. Fuente: Iran Air.

Qué ocurrió

A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las aerolíneas de la región suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días; las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Iran Air.

Fuente: Iran Air

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-212) · EP-IED · Iran Air. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-345

MLA

«Airbus A320-200 (A320-212) · EP-IED · Iran Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-345. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-212) · EP-IED · Iran Air». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-345.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-212) · EP-IED · Iran Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-345 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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