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Airbus A320-200 (A320-233) · TC-ATT · Desconocida

Ilustración Airbus A320-200 (A320-233) de Desconocida Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-233)

A320-1624Desguazado
MatrículaTRTC-ATT

Desconocida

6operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
3fotos

Airbus A320-200 (A320-233) fabricado en 2001 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para TACA, Cubana y AtlasGlobal. Desguazado en 2021.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 20 años · ≈ 66.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× IAE V2527E-A5
PropulsiónJet
Primer vuelo2001
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
País de registroTurquía
PropietarioAtlasglobal
MSN1624
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Istanbul podría volar sin escalas hasta:

BOMMumbai4.836 kmLOSLagos4.605 kmDELNew Delhi4.567 kmDXBDubai3.030 kmDOHDoha2.757 km
Ya fuera de su alcancePEKBeijing7.061 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2013AtlasJet red de sus aviones de pasillo único
Base
ISTIstanbul
Principales destinos
ADASeyhanEBLArbilECNTymbou (Kirklar)ADBGaziemirAYTAntalyaBJVBodrumESBAnkaraGZTGaziantepIKATehranISUSulaymaniyahLTNLuton, Luton

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2001
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
17 sep 2001
Entrega a TACA
Entregado a TACA con matrícula EI-TAB.
12 oct 2001
Pasa a Airbus Industrie
Transferido a Airbus Industrie.
27 jun 2002
Pasa a TACA
Transferido a TACA.
1 feb 2005
Pasa a Cubana
Transferido a Cubana.
5 mar 2006
Pasa a TACA
Transferido a TACA.
10 dic 2008
Pasa a TACA International Airlines
Transferido a TACA International Airlines.
oct 2012
Almacenado
En octubre de 2012, la aeronave Airbus A320-233 (matrícula EI-TAB), operada por TACA, fue almacenada. Fuente: TACA.
Fuente: TACA
20 dic 2013
Pasa a AtlasJet
Transferido a AtlasJet.
29 dic 2013
Pasa a Atlas Jet
Transferido a Atlas Jet.
31 mar 2015
Pasa a AtlasGlobal
Transferido a AtlasGlobal.
feb 2021
Desguazado
En febrero de 2021, la aeronave Airbus A320-233 (matrícula TC-ATT), operada por AtlasGlobal, fue desguazada. Fuente: AtlasGlobal.
Fuente: AtlasGlobal

Operadores

2001-09-17
TACA
Matrícula EI-TAB
2001-10-12
Airbus Industrie
Matrícula F-WWIZ · Arrendador: Toulouse
2002-06-27
TACA
Matrícula EI-TAB · Arrendador: CIT
2005-02-01
Cubana
Matrícula EI-TAB · Arrendador: Taca
2006-03-05
TACA
Matrícula EI-TAB · Arrendador: CIT
2008-12-10
TACA International Airlines
Matrícula EI-TAB · Arrendador: CIT Aerospace
2013-12-20
AtlasJet
Matrícula TC-ATT · Arrendador: CIT Aerospace
2013-12-29
Atlas Jet
Matrícula TC-ATT · Arrendador: CIT
2015-03-31
AtlasGlobal
Matrícula TC-ATT

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Galería

Fotografías externas bajo licencia Creative Commons. Clic para ampliar en una pestaña nueva.

Fotografía externa del avión
Aero Icarus from Zürich, Switzerland · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Eric Salard · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
BriYYZ from Toronto, Canada · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-233) · TC-ATT · Desconocida. Recuperado el 5 de noviembre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1624

MLA

«Airbus A320-200 (A320-233) · TC-ATT · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1624. Consultado el 5 nov. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-233) · TC-ATT · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1624.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-233) · TC-ATT · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1624 (Consultado: 5 de noviembre de 2026).

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Wikipedia

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