Airbus A320-200 (A320-214) · ES-SAN · SmartLynx Estonia

Ilustración Airbus A320-200 (A320-214) de SmartLynx Estonia Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-1213Siniestrado
MatrículaEEES-SAN
OperadorSmartLynx Estonia
7operadores
2incidentes
1accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2000 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para Air Jamaica, EirJet y SmartLynx Estonia.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 18 años · ≈ 59.400 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
PropietarioAtlasglobal Ukraine
MSN1213
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Kingston podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceMADMadrid7.324 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2006–2010Air Jamaica base de la aerolínea
2010–2014Vladivostok Avia base de la aerolínea
desde 2014Zagros Airlines base de la aerolínea
2015–2018AtlasGlobal Ukraine base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2000
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
22 may 2000
Entrega a Air Jamaica
Entregado a Air Jamaica con matrícula 6Y-JMF.
1 sep 2005
Pasa a EirJet
Transferido a EirJet.
22 nov 2006
Transferido a Air Jamaica.
12 ago 2010
Transferido a Vladivostok Avia.
3 jul 2011
Incidente en Novosibirsk
El 3 de julio de 2011, la aeronave (matrícula VQ-BHS), operada por Vladivostok, registró un incidente en Novosibirsk por el impacto de un ave. Fuente: Vladivostok.
Fuente: Vladivostok
20 sep 2012
Incidente en Khabarovsk
El 20 de septiembre de 2012, la aeronave (matrícula VQ-BHS), operada por Vladivostok, registró un incidente en Khabarovsk por el impacto de un ave. Fuente: Vladivostok.
Fuente: Vladivostok
26 mar 2014
Transferido a Atlasjet Ukraine.
14 may 2014
Transferido a Zagros Airlines.
1 dic 2014
Transferido a Atlasjet Ukraine.
1 abr 2015
Transferido a AtlasGlobal Ukraine.
10 feb 2018
Transferido a SmartLynx Estonia.
28 feb 2018
Accidente en el aeropuerto de Tallin
El 28 de febrero de 2018, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula ES-SAN), operada por SmartLynx Airlines Estonia, protagonizó un accidente en el aeropuerto de Tallin (Estonia) por la pérdida del control de cabeceo en un vuelo de entrenamiento dejando 2 heridos. Fuente: el ESIB (Estonia).
Qué ocurrió
Vuelo de entrenamiento con siete personas a bordo: el comandante instructor, un piloto de seguridad, cuatro alumnos y un inspector de la autoridad aeronáutica estonia. Tras varias tomas y despegues, al alcanzar la velocidad de rotación el avión no respondió a la palanca lateral; se elevó brevemente, perdió altura y golpeó la pista con los motores cerca de su extremo. La tripulación estabilizó el vuelo con el compensador manual y el empuje, regresó y, tras perder potencia en ambos motores durante la aproximación, tomó tierra 150 m antes del umbral y se salió de la pista; dos ocupantes sufrieron lesiones leves y el avión fue declarado pérdida total. El ESIB atribuyó el accidente a un fallo intermitente del mecanismo de anulación del actuador del estabilizador, lubricado con un aceite inadecuado, a un defecto de diseño de los SEC y a la decisión del instructor de continuar pese a los avisos repetidos de fallo ELAC PITCH.

Operadores

2000-05-22
Matrícula 6Y-JMF · Arrendador: GECAS
2005-09-01
Matrícula EI-DKF
2006-11-22
Matrícula 6Y-JMF
2010-08-12
Matrícula VQ-BHS
2014-03-26
Matrícula UR-AJA · Arrendador: GECAS
2014-05-14
Matrícula UR-AJA
2014-12-01
Matrícula UR-AJA
2015-04-01
Matrícula UR-AJA
2018-02-10
Matrícula ES-SAN · Arrendador: Gecas

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

Citar

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · ES-SAN · SmartLynx Estonia. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1213

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · ES-SAN · SmartLynx Estonia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1213. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · ES-SAN · SmartLynx Estonia». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1213.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · ES-SAN · SmartLynx Estonia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1213 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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