Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-1014Desguazado

MatrículaGBG-MIDY

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

OperadorBritish Airways

5operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

8fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 1999 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para British Midland Airways, bmi British Midland y BA Euroflyer. Desguazado en 2023.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 24 años · ≈ 79.200 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× 2 x INTERNATIONAL AERO ENGINE V2527-A5<br>

PropulsiónJet

Asientos156 (C48 · Y108)

Primer vuelo1999

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroReino Unido

PropietarioBritish Airways

MSN1014

Hex / ICAO 24-bit4007E4

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Jonathan Palombo con licencia libre, que muestra esta matrícula en un AIRBUS A320-232

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

YYZToronto5.707 km JFKNew York5.540 km DXBDubai5.498 km DOHDoha5.241 km LOSLagos5.004 km

Ya fuera de su alcanceORDChicago6.344 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

48Business

108Turista

156 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2012–2023British Airways red de sus aviones de pasillo único

Base

LHRLondon

Principales destinos

LGWLondon JNBJohannesburg JFKNew York MIAMiami CPTCape Town DURDurban ORYParis (Orly, Val-de-Marne)PLZGqeberha (Port Elizabeth)DFWDallas-Fort Worth LCYLondon AGPMálaga

desde 2023BA Euroflyer red de la aerolínea

Base

LGWLondon

Principales destinos

AGPMálaga ALCAlicante IBZIbiza (Eivissa)LPAGran Canaria Island PMIPalma de Mallorca TFSTenerife

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

7 may 1999

Entrega a Airbus Industrie

Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWDQ.

28 jun 1999

Pasa a British Midland Airways

Transferido a British Midland Airways.

1 feb 2001

Pasa a bmi British Midland

Transferido a bmi British Midland.

1 feb 2001

Pasa a British Midland International

Transferido a British Midland International.

14 nov 2001

Incidente en el aeropuerto de Londres-Heathrow (LHR)

El 14 de noviembre de 2001, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula G-MIDY), operada por bmi British Midland International, registró un incidente en el aeropuerto de Londres-Heathrow (LHR) (Reino Unido). Fuente: bmi British Midland International.

Fuente: bmi British Midland International

22 ago 2012

Pasa a British Airways

Transferido a British Airways.

21 sep 2022

Incidente en Londres

El 21 de septiembre de 2022, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula G-MIDY), operada por British Airways, registró un incidente en Londres por falla en la dirección del tren de aterrizaje de morro. Fuente: British Airways.

Fuente: British Airways

25 abr 2023

Pasa a BA Euroflyer

Transferido a BA Euroflyer.

jun 2023

Almacenado

En junio de 2023, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula G-MIDY), operada por British Airways, fue almacenada. Fuente: British Airways.

Fuente: British Airways

oct 2023

Desguazado

En octubre de 2023, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula G-MIDY), operada por British Airways, fue desguazada. Fuente: British Airways.

Fuente: British Airways

Operadores

1999-05-07

Airbus Industrie

Matrícula F-WWDQ · Arrendador: Toulouse

1999-06-28

British Midland Airways

Matrícula G-MIDY

2001-02-01

bmi British Midland

Matrícula G-MIDY

2001-02-01

British Midland International

Matrícula G-MIDY

2012-08-22

British Airways

Matrícula G-MIDY

2023-04-25

BA Euroflyer

Matrícula G-MIDY

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · G-MIDY · British Airways. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1014

MLA

«Airbus A320-200 (A320-232) · G-MIDY · British Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1014. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · G-MIDY · British Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1014.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · G-MIDY · British Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1014 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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