Airbus A319-100 (A319-114) · VP-BHG · S7 Airlines

Ilustración Airbus A319-100 (A319-114) de S7 Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-114)

A319-1870Desconocido
MatrículaBMVP-BHG
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N356NB), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorS7 Airlines
2operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
8fotos

Airbus A319-100 (A319-114) en Hamburgo. Ha operado para Northwest Airlines y S7 Airlines.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× CFMI CFM56-5A3
PropulsiónJet
Asientos144 (Y144)
Fabricado enHamburgo, Alemania
PropietarioS7 Airlines
MSN1870
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N356NB · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb
Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Minneapolis podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceMADMadrid6.951 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

144Turista

144 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2002–2007Northwest Airlines red de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

15 nov 2002
Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVYC.
1 dic 2002
Transferido a Northwest Airlines.
1 sep 2007
Transferido a S7 Airlines.
12 oct 2012
Incidente en Yerevan
El 12 de octubre de 2012, la aeronave Airbus A319 114 (matrícula VP-BHG), operada por S7 Airlines, registró un incidente en Yerevan por pasajeros conflictivos. Fuente: S7 Airlines.
Fuente: S7 Airlines

Operadores

2002-11-15
Matrícula D-AVYC · Arrendador: Hamburg
2002-12-01
Matrícula N356NB
2007-09-01
Matrícula VP-BHG

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Fotografía externa del avión
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Fotografía externa del avión
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-114) · VP-BHG · S7 Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-1870

MLA

«Airbus A319-100 (A319-114) · VP-BHG · S7 Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-1870. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-114) · VP-BHG · S7 Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-1870.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-114) · VP-BHG · S7 Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-1870 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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