Sichuan Airlines

Fundación y primeros años

Sichuan Airlines fue fundada el 19 de septiembre de 1986 con el nombre de Sichuan Airlines Company. La compañía inició sus operaciones el 14 de julio de 1988, con un vuelo entre Chengdu y Wanzhou.

Durante sus primeros años, la aerolínea desarrolló principalmente servicios de transporte aéreo dentro de la provincia de Sichuan y otras regiones de China. A finales de la década de 1990 y comienzos de la siguiente, la compañía inició un proceso de reorganización que culminó en 2002 con su transformación en una sociedad por acciones.

Reestructuración de 2002

El 28 de agosto de 2002 se constituyó Sichuan Airlines Co., Ltd. como sociedad por acciones, en el marco de la reestructuración de la antigua Sichuan Airlines Company. El proceso culminó el 29 de agosto con la constitución formal de Sichuan Airlines Co., Ltd. y Sichuan Airlines Group Co., Ltd.

Sichuan Airlines Group se convirtió en el principal accionista de la nueva compañía, con una participación del 40 %. El resto del accionariado quedó distribuido entre China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Shandong Airlines y Chengdu Gingko Restaurant Co. La reestructuración estableció la estructura societaria sobre la que Sichuan Airlines desarrollaría posteriormente su expansión.

Expansión y desarrollo de la compañía

Tras la reestructuración de 2002, Sichuan Airlines inició una etapa de expansión de sus operaciones y consolidación de su posición en el mercado aéreo chino. La compañía amplió progresivamente su red de rutas y su presencia en distintas regiones del país, al tiempo que incrementó el tamaño de su flota.

En 2010, los activos de Sichuan Airlines Group alcanzaron un valor de 1.860 millones de yuanes. Durante la década siguiente, la compañía continuó desarrollando sus operaciones y ampliando su capacidad. En 2018, Sichuan Airlines figuraba entre los principales grupos de aerolíneas del mundo por volumen de tráfico.

En marzo de 2021 entró en funcionamiento el nuevo edificio de control operacional de Sichuan Airlines. Ese mismo año, la compañía participó con un Airbus A330-300 en las primeras pruebas de vuelo del Aeropuerto Internacional de Chengdu-Tianfu.

Durante la década de 2020, Sichuan Airlines continuó ampliando su red nacional y su capacidad operativa. En septiembre de 2024, su capital registrado aumentó de 1.000 millones a 10.600 millones de yuanes. En julio de ese año, la incorporación de un Airbus A330 elevó a 200 el número de aeronaves de su flota, íntegramente compuesta por aviones Airbus.

En 2025 y 2026, la compañía continuó incrementando su actividad mediante la apertura y recuperación de diversas rutas nacionales e internacionales, así como la incorporación de nuevos servicios y aeronaves. En marzo de 2026 recibió un Airbus A320neo, incorporando este modelo a su flota de aeronaves de nueva generación.

Internacionalización

Sichuan Airlines inició su expansión internacional de largo radio en junio de 2012, con la apertura de una ruta entre Chengdu y Vancouver, Canadá. En febrero de 2013 incorporó una segunda ruta de largo radio entre Chengdu y Melbourne, Australia, con tres frecuencias semanales.

La expansión continuó en 2016 con la apertura de nuevas rutas internacionales. En octubre de ese año, la compañía comenzó a operar vuelos entre Chengdu y Los Ángeles, con escala en Hangzhou. Ese mismo año inició sus operaciones hacia Europa con la ruta Chengdu-Praga, que se convirtió en su primer destino europeo.

El 23 de junio de 2018, Sichuan Airlines inauguró la ruta Chengdu-Zúrich vía Praga, que constituyó su primer servicio de quinta libertad. Posteriormente, la compañía continuó ampliando su red internacional con nuevas conexiones hacia Europa, Asia, Oceanía, América del Norte y África.

A partir de 2023, Sichuan Airlines aceleró la expansión de su red internacional. En octubre de ese año comenzó a operar vuelos directos entre Chengdu y Sídney, mientras que en abril de 2024 reanudó la conexión directa entre Chengdu y Auckland, suspendida durante más de cuatro años. En 2024 también incrementó las frecuencias de algunas rutas internacionales y reanudó servicios hacia destinos como Bangkok.

En 2025, la compañía amplió nuevamente su presencia internacional con la apertura de rutas hacia Madrid, Estambul y Atenas, además de nuevas conexiones con destinos de Asia y África. El 27 de abril comenzó a operar la ruta Chengdu-Madrid, mientras que el 30 de junio inauguró la ruta Chengdu-Estambul-Atenas, que constituyó su primer enlace con Grecia. En julio de ese año inició vuelos directos entre Chengdu y Seychelles y en septiembre abrió la ruta Chengdu-Bali.​

A finales de 2025, Sichuan Airlines reanudó la ruta directa entre Chengdu y Auckland y abrió una nueva conexión entre Chongqing y Kuala Lumpur. Para diciembre de ese año, la compañía operaba 32 rutas internacionales y tres rutas hacia Hong Kong y Taiwán.

En 2026, Sichuan Airlines continuó desarrollando su red internacional. En enero incrementó sus servicios entre Chengdu y Moscú y en marzo inauguró una ruta directa entre Chengdu y Vientián, Laos.