Boeing 787-9 · ZK-NZN · Air New Zealand

Ilustración Boeing 787-9 de Air New Zealand Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 787-9

OS-c8273fActivo
MatrículaNZZK-NZN
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: CAA Nueva Zelanda (Nueva Zelanda), datos del 26 sep 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAir New Zealand
2operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 787-9 fabricado en 2018 en Everett / Charleston (EE. UU.). Opera para Air New Zealand. Antes voló para Malaysia Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 8 años · ≈ 38.400 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x RR Trent 1000
PropulsiónJet
Asientos302 (C18 · W21 · Y263)
Fabricado enEverett / Charleston (EE. UU.)
País de registroNueva Zelanda
PropietarioAir New Zealand
MSN38182
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de CAA Nueva Zelanda (Nueva Zelanda) · 26 sep 2026

El modelo · Boeing 787 Dreamliner

Datos de la variante 787-9, la más representativa de la familia · mide 60% de un campo de fútbol

Largo62,8 m206 ft
Envergadura60,1 m197 ft
Alto17,0 m56 ft
Alcance14.010 km7.565 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue259.228 kg571.499 lb
Carga útil máxima130.408 kg287.500 lbSus 296 pasajeros con equipaje pesarían unas 29,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica296 pasajerosHasta 420 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo15 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 14.010 km, desde Sepang podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLAXLos Angeles14.163 km

Primer vuelo del tipo en 2009 (hace 17 años) · Cerca de 1.150 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

18Business
21Premium
263Turista

302 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

18 ene 1974
Entrega a Air New Zealand
Entregado a Air New Zealand con matrícula ZK-NZN.
26 nov 1978
Transferido a Malaysia Airlines.
2018
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett / Charleston (EE. UU.).
15 sep 2018
Transferido a Air New Zealand.
21 dic 2021
Incidente en Sydney
El 21 de diciembre de 2021, la aeronave Boeing 787 9 (matrícula ZK-NZN), operada por Air New Zealand, registró un incidente en Sydney por un problema de motor. Fuente: Air New Zealand.
Fuente: Air New Zealand

Operadores

1974-01-18
Matrícula ZK-NZN
1978-11-26
Matrícula ZK-NZN
2018-09-15
Matrícula ZK-NZN

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 787-9 · ZK-NZN · Air New Zealand. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-c8273f

MLA

«Boeing 787-9 · ZK-NZN · Air New Zealand». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-c8273f. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 787-9 · ZK-NZN · Air New Zealand». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-c8273f.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 787-9 · ZK-NZN · Air New Zealand. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-c8273f (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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