Airbus A300-600R (A300B4-605R) · EP-FQO · Qeshm Air

Ilustración Airbus A300-600R (A300B4-605R) de Qeshm Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A300-600R (A300B4-605R)

OS-731a2fDesconocido
MatrículaIREP-FQO
OperadorQeshm Air
4operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A300-600R (A300B4-605R) en Toulouse. Ha operado para Lufthansa, Onur Air, Saudi Arabian Airlines y Qeshm Air.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos307 (C24 · Y283)
Fabricado enToulouse, Francia
PropietarioQeshm Air
MSN764
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A300

Datos de la variante A300-600R, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,1 m177 ft
Envergadura44,8 m147 ft
Alto16,7 m55 ft
Alcance7.501 km4.050 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.200 m40.026 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue171.700 kg378.533 lb
Carga útil máxima82.895 kg182.752 lbSus 266 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica266 pasajerosHasta 361 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo9 h 04 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.501 km, desde Frankfurt am Main podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceMIAMiami7.763 km

Primer vuelo del tipo en 1972 (hace 54 años) · Cerca de 561 unidades construidas · Producción finalizada en 2007

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

24Business
283Turista

307 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

18 abr 1996
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWAJ.
8 jul 1996
Pasa a Lufthansa
Transferido a Lufthansa.
1 mar 2005
Pasa a Onur Air
Transferido a Onur Air.
1 nov 2007
Transferido a Saudi Arabian Airlines.
27 mar 2015
Incidente en Estambul
El 27 de marzo de 2015, la aeronave Airbus A300 B4-605R (matrícula EP-FQO), operada por Qeshm, registró un incidente en Estambul por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Qeshm.
Fuente: Qeshm
20 jun 2022
Pasa a Qeshm Air
Transferido a Qeshm Air.
28 feb 2026
En tierra por el cierre del espacio aéreo
El 28 de febrero de 2026, Qeshm Air suspendió sus vuelos por el cierre del espacio aéreo iraní durante la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos, tras los ataques estadounidenses e israelíes contra objetivos en territorio iraní y las represalias iraníes con misiles. Fuente: Qeshm Air.
Qué ocurrió
A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las aerolíneas de la región suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días; las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Qeshm Air.
Fuente: Qeshm Air

Operadores

1996-04-18
Matrícula F-WWAJ · Arrendador: Toulouse
1996-07-08
Matrícula D-AIAW · Arrendador: ILFC
2005-03-01
Matrícula TC-OAO · Arrendador: ILFC
2007-11-01
Matrícula TC-OAO · Arrendador: Onur Air
2022-06-20
Matrícula EP-FQO

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A300-600R (A300B4-605R) · EP-FQO · Qeshm Air. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-731a2f

MLA

«Airbus A300-600R (A300B4-605R) · EP-FQO · Qeshm Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-731a2f. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A300-600R (A300B4-605R) · EP-FQO · Qeshm Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-731a2f.

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Vuelopedia (2026) Airbus A300-600R (A300B4-605R) · EP-FQO · Qeshm Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-731a2f (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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