McDonnell Douglas DC-9-31 · N8932E · Delta Air Lines
Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.McDonnell Douglas DC-9-31
MD80-47141DesguazadoMatrículaUSN8932E
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
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McDonnell Douglas DC-9-31 fabricado en 1967. Operó para Eastern Air Lines, Northwest Airlines y Delta Air Lines. Desguazado.
NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 42 años · ≈ 109.200 h de vuelo (aprox.)
Delta Air Lines opera parte de su flota con aeronaves de mayor edad, pero bajo programas de mantenimiento rigurosos que garantizan operaciones muy seguras. La antigüedad de un avión no determina por sí sola su seguridad: lo decisivo es un mantenimiento estricto y constante.
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.
Ficha técnica
FabricanteMcDonnell Douglas
Primer vuelo1967
País de registroEstados Unidos
MSN47141
Hex / ICAO 24-bitAC531C
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026
El modelo · McDonnell Douglas MD-80
Datos de la variante MD-82, la más representativa de la familia
Alcance3.797 km2.050 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero807 km/h436 ktMach 0,76
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue67.812 kg149.500 lb
Carga útil máxima32.443 kg71.524 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 172 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas
Con su alcance de 3.797 km, desde Minneapolis podría volar sin escalas hasta:
Ya fuera de su alcancePTYTocumen4.198 km
Primer vuelo del tipo en 1979 (hace 47 años) · Cerca de 1.191 unidades construidas · Producción finalizada en 1999
Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.
Aeropuertos
Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado
1988–2009 red de la aerolínea
Base
Principales destinos
desde 2009 red de sus aviones de pasillo único
Base
Bitácora de vuelo
En investigación
Cronología de la aeronave
1967
Fabricado
Ensamblado por el fabricante.
17 nov 1967
Entrega a Douglas Aircraft Company
Entregado a Douglas Aircraft Company con matrícula N8932E.
Operadores
1967-11-17
Matrícula N8932E
1967-12-23
Matrícula N8932E
1988-01-26
Matrícula N8932E
2009-12-31
Matrícula N8932E
Registro de recuerdos
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
APA
Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas DC-9-31 · N8932E · Delta Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD80-47141
MLA
«McDonnell Douglas DC-9-31 · N8932E · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD80-47141. Consultado el 16 oct. 2026.
Chicago
Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-9-31 · N8932E · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD80-47141.
Harvard
Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-9-31 · N8932E · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD80-47141 (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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