Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-10-30

DC10-47816Desguazado

MatrículaUSN279AX

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

CEOperadorCenturion Cargo

6operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

McDonnell Douglas DC-10-30 fabricado en 1980. Operó para British Caledonian Airways, British Airways y Centurion Cargo. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 24 años · ≈ 67.200 h de vuelo (aprox.)

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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas

Primer vuelo1980

País de registroEstados Unidos

MSN47816

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas DC-10

Datos de la variante DC-10-30, la más representativa de la familia · mide 53% de un campo de fútbol

Largo55,4 m182 ft

Envergadura50,4 m165 ft

Alto17,6 m58 ft

Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue267.619 kg589.998 lb

Carga útil máxima146.877 kg323.808 lbSus 255 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica255 pasajerosHasta 380 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo11 h 03 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 9.630 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

NRTNarita9.591 km BKKBangkok9.578 km GRUSão Paulo9.460 km GIGRio De Janeiro9.253 km PVGShanghai (Pudong)9.241 km

Ya fuera de su alcanceHKGHong Kong9.630 km

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 446 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas DC-10 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1995–2000British Airways red de sus aviones de doble pasillo

Base

LHRLondon

Principales destinos

LGWLondon MADMadrid ORDChicago JFKNew York MIAMiami ANUOsbourn CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)DFWDallas-Fort Worth BCNBarcelona FCORome NASNassau

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1980

Fabricado

Ensamblado por McDonnell Douglas.

4 feb 1980

Entrega a McDonnell Douglas Corporation

Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula G-BHDH.

30 abr 1980

Pasa a British Caledonian Airways

Transferido a British Caledonian Airways.

14 abr 1988

Pasa a British Airways

Transferido a British Airways.

28 abr 1993

Pasa a Caledonian Airways

Transferido a Caledonian Airways.

31 oct 1995

Pasa a British Airways

Transferido a British Airways.

6 may 2000

Pasa a Emery Worldwide Airlines

Transferido a Emery Worldwide Airlines.

31 may 2002

Pasa a Omni Air International

Transferido a Omni Air International.

1 sep 2002

Rematriculado

Cambia de N47816 a N279AX (sigue en Omni Air International).

26 ene 2004

Pasa a Centurion Cargo

Transferido a Centurion Cargo.

Operadores

1980-02-04

McDonnell Douglas Corporation

Matrícula G-BHDH

1980-04-30

British Caledonian Airways

Matrícula G-BHDH

1988-04-14

British Airways

Matrícula G-BHDH

1993-04-28

Caledonian Airways

Matrícula G-BHDH · Arrendador: 1988

1995-10-31

British Airways

Matrícula G-BHDH

2000-05-06

Emery Worldwide Airlines

Matrícula N47816

2002-05-31

Omni Air International

Matrícula N47816

2002-09-01

Omni Air International

Matrícula N279AX

2004-01-26

Centurion Cargo

Matrícula N279AX

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas DC-10-30 · N279AX · Centurion Cargo. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC10-47816

MLA

«McDonnell Douglas DC-10-30 · N279AX · Centurion Cargo». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC10-47816. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-10-30 · N279AX · Centurion Cargo». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC10-47816.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-10-30 · N279AX · Centurion Cargo. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC10-47816 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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