Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-10-30

DC10-46954Desconocido

MatrículaFRF-GTLY

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

AIOperadorAirLib

10operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

McDonnell Douglas DC-10-30 fabricado en 1976. Ha operado para Air New Zealand, Malaysia Airlines y AirLib.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 50 años · ≈ 140.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas

Primer vuelo1976

País de registroFrancia

MSN46954

Hex / ICAO 24-bit394D78

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) por su matrícula anterior SE-DFH · 11 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas DC-10

Datos de la variante DC-10-30, la más representativa de la familia · mide 53% de un campo de fútbol

Largo55,4 m182 ft

Envergadura50,4 m165 ft

Alto17,6 m58 ft

Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue267.619 kg589.998 lb

Carga útil máxima146.877 kg323.808 lbSus 255 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica255 pasajerosHasta 380 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo11 h 03 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 9.630 km, desde Paris (Orly, Val-de-Marne) podría volar sin escalas hasta:

HKGHong Kong9.618 km BKKBangkok9.470 km GRUSão Paulo9.372 km PVGShanghai (Pudong)9.298 kmMEXMexico City9.197 km

Ya fuera de su alcanceNRTNarita9.744 km

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 446 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas DC-10 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1992–2001AOM French Airlines base de la aerolínea

Base

ORYParis (Orly, Val-de-Marne)

–2001Cubana de Aviación red de sus aviones de doble pasillo

Base

HAVHavana

Principales destinos

SCUSantiago FCORome MADMadrid CCCCayo Coco EZEBuenos Aires (Ezeiza)ORYParis (Orly, Val-de-Marne)SVOMoscow CUNCancún

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1976

Fabricado

Ensamblado por McDonnell Douglas.

29 abr 1976

Entrega a McDonnell Douglas Corporation

Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula ZK-NZS.

7 jun 1976

Pasa a Air New Zealand

Transferido a Air New Zealand.

1 mar 1978

Pasa a Malaysia Airlines

Transferido a Malaysia Airlines.

1 abr 1979

Pasa a National Airlines

Transferido a National Airlines.

29 jun 1982

Pasa a LAN Airlines

Transferido a LAN Airlines.

1 ago 1986

Pasa a SAS Scandinavian Airlines System

Transferido a SAS Scandinavian Airlines System.

4 oct 1986

Pasa a Scanair

Transferido a Scanair.

10 oct 1990

Pasa a Air Outre Mer

Transferido a Air Outre Mer.

1 mar 1992

Pasa a AOM French Airlines

Transferido a AOM French Airlines.

1 mar 1992

Rematriculado

Cambia de F-GTLY a F-ODLY (sigue en AOM French Airlines).

1 oct 2001

Pasa a AirLib

Transferido a AirLib.

Operadores

1976-04-29

McDonnell Douglas Corporation

Matrícula ZK-NZS

1976-06-07

Air New Zealand

Matrícula ZK-NZS

1978-03-01

Malaysia Airlines

Matrícula ZK-NZS

1979-04-01

National Airlines

Matrícula ZK-NZS

1982-06-29

LAN Airlines

Matrícula CC-CJS

1986-08-01

SAS Scandinavian Airlines System

Matrícula SE-DFH

1986-10-04

Scanair

Matrícula SE-DFH

1990-10-10

Air Outre Mer

Matrícula F-ODLY

1992-03-01

AOM French Airlines

Matrícula F-GTLY

1992-03-01

AOM French Airlines

Matrícula F-ODLY

—

Cubana de Aviación

Matrícula F-ODLY · Arrendador: AOM French Airlines

2001-10-01

AirLib

Matrícula F-GTLY

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas DC-10-30 · F-GTLY · AirLib. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC10-46954

MLA

«McDonnell Douglas DC-10-30 · F-GTLY · AirLib». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC10-46954. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-10-30 · F-GTLY · AirLib». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC10-46954.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-10-30 · F-GTLY · AirLib. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC10-46954 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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