McDonnell Douglas DC-10-30 · C-GKFB · Kelowna Flightcraft Air Charter

Ilustración McDonnell Douglas DC-10-30 de Kelowna Flightcraft Air Charter Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-10-30

DC10-46949Desguazado
MatrículaCAC-GKFB
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (PPVQY), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Brasil (Brasil), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorKelowna Flightcraft Air Charter
5operadores
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0años bitácora
0fotos

McDonnell Douglas DC-10-30 fabricado en 1974. Operó para British Caledonian Airways, British Airways y Kelowna Flightcraft Air Charter. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 34 años · ≈ 95.200 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
MSN46949
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) por su matrícula anterior PPVQY · 9 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas DC-10

Datos de la variante DC-10-30, la más representativa de la familia · mide 53% de un campo de fútbol

Largo55,4 m182 ft
Envergadura50,4 m165 ft
Alto17,6 m58 ft
Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue267.619 kg589.998 lb
Carga útil máxima146.877 kg323.808 lbSus 255 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica255 pasajerosHasta 380 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo11 h 03 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 9.630 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceHKGHong Kong9.630 km

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 446 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1974
Fabricado
Ensamblado por McDonnell Douglas.
17 oct 1974
Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula N54643.
14 abr 1988
Transferido a British Airways.
15 feb 2000
Pasa a Cargo Lion
Transferido a Cargo Lion.
29 abr 2001
Transferido a VARIG Logistica.

Operadores

1974-10-17
1977-03-31
1988-04-14
Matrícula G-BEBL
2000-02-15
Matrícula LX-TLE
2001-04-29
Matrícula PP-VQY
2008-09-10

Registro de recuerdos

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Diamante
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas DC-10-30 · C-GKFB · Kelowna Flightcraft Air Charter. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC10-46949

MLA

«McDonnell Douglas DC-10-30 · C-GKFB · Kelowna Flightcraft Air Charter». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC10-46949. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-10-30 · C-GKFB · Kelowna Flightcraft Air Charter». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC10-46949.

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Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-10-30 · C-GKFB · Kelowna Flightcraft Air Charter. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC10-46949 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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