Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · 9J-PZC · Proflight Zambia

Ilustración Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) de Proflight Zambia Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19)

CRJ-7128Activo
MatrículaZM9J-PZC
OperadorProflight Zambia
4operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19). Opera para Proflight Zambia. Antes voló para Lufthansa CityLine, UTair Aviation y TUM AeroCarga.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBombardier
MSN7128
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft
Envergadura21,2 m70 ft
Alto6,2 m20 ft
Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb
Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Munich podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceDOHDoha4.302 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2010–2021UTair Aviation red de la aerolínea
Principales destinos

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

7 ago 1996
Entregado a Lufthansa CityLine con matrícula D-ACJB.
1 jun 2010
Transferido a UTair Aviation.
7 oct 2021
Transferido a TUM AeroCarga.
13 sep 2023
Transferido a Proflight Zambia.

Operadores

—
Matrícula C-FMMQ
1996-08-07
Matrícula D-ACJB
2010-06-01
Matrícula VQ-BGL
2021-10-07
Matrícula XA-MCQ · Arrendador: Avmax Group
2023-09-13
Matrícula 9J-PZC · Arrendador: Avmax Group

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · 9J-PZC · Proflight Zambia. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7128

MLA

«Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · 9J-PZC · Proflight Zambia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-7128. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · 9J-PZC · Proflight Zambia». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7128.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · 9J-PZC · Proflight Zambia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7128 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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