Bombardier CRJ1000 (CL-600-2E25) · EC-LOJ · Air Nostrum

Ilustración Bombardier CRJ1000 (CL-600-2E25) de Air Nostrum Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ1000 (CL-600-2E25)

CRJ-19018Activo
MatrículaESEC-LOJ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: AESA (España), datos del 1 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAir Nostrum
1operadores
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0años bitácora
10fotos

Bombardier CRJ1000 (CL-600-2E25) fabricado en 2011 en Mirabel. Opera para Air Nostrum.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 15 años · ≈ 34.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier
Motores2× 2 x GE CF34-8C5A2
PropulsiónTurbofan
Asientos100 (Y100)
Fabricado enMirabel, Canadá
PropietarioNostru Air
MSN19018
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de AESA (España) · 1 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft
Envergadura21,2 m70 ft
Alto6,2 m20 ft
Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb
Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Barcelona podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLOSLagos3.863 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

100Turista

100 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2011
Fabricado
Ensamblado por Bombardier en Mirabel, Canadá.
28 oct 2011
Entrega a Air Nostrum
Entregado a Air Nostrum con matrícula EC-LOJ.
jun 2018
Almacenado
En junio de 2018, la aeronave Bombardier CRJ-1000 (matrícula EC-LOJ), operada por Air Nostrum, fue almacenada. Fuente: Air Nostrum.
Fuente: Air Nostrum

Operadores

2011-10-28
Matrícula EC-LOJ
2022-05-20
Matrícula EC-LOJ

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Fotografía externa del avión
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Fotografía externa del avión
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Fotografía externa del avión
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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Bombardier CRJ1000 (CL-600-2E25) · EC-LOJ · Air Nostrum. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-19018

MLA

«Bombardier CRJ1000 (CL-600-2E25) · EC-LOJ · Air Nostrum». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-19018. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ1000 (CL-600-2E25) · EC-LOJ · Air Nostrum». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-19018.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ1000 (CL-600-2E25) · EC-LOJ · Air Nostrum. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-19018 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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