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BAe 146-100 · B-2701 · China Eastern Airlines

Ilustración BAe 146-100 de China Eastern Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

BAe 146-100

BAE146-1019Almacenado
MatrículaCNB-2701
OperadorChina Eastern Airlines
3operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

BAe 146-100 fabricado en 1986. Operó para CAAC, China Northwest Airlines y China Eastern Airlines. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 23 años · ≈ 46.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBAE Systems
Motores4× 4 x LY ALF502R-3
Asientos82 (Y82)
Primer vuelo1986
País de registroChina/Taiwán
MSN1019
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · BAe 146 / Avro RJ

Datos de la variante BAe 146-300, la más representativa de la familia

Largo31,0 m102 ft
Envergadura26,3 m86 ft
Alto8,6 m28 ft
Alcance3.340 km1.803 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero743 km/h401 ktMach 0,70
Techo de servicio9.450 m31.004 ftVuela por encima del Everest (1,1 veces su altura)
Peso máximo al despegue45.132 kg99.499 lb
Carga útil máxima19.492 kg42.972 lbSus 100 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica100 pasajerosHasta 112 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.340 km, desde Xi'an podría volar sin escalas hasta:

DELNew Delhi3.060 kmNRTNarita2.868 kmBKKBangkok2.445 kmICNSeoul1.625 kmHKGHong Kong1.439 km
Ya fuera de su alcanceSINSingapore3.713 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 387 unidades construidas · Producción finalizada en 2001

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del BAe 146 / Avro RJ Compara este avión

Distribución de asientos

82Turista

82 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1988–2003China Northwest Airlines base de la aerolínea
Base
XIYXi'an
2003–2009China Eastern Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
PVGShanghai (Pudong)KMGKunming
Principales destinos
XIYXi'anSHAShanghai (Minhang)NAYNKGNanjingPEKBeijingTAOQingdao (Jiaozhou)CTUChengdu (Shuangliu)WUHWuhan (Huangpi)CANGuangzhou (Huadu)NGBNingbo

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1986
Fabricado
Ensamblado por el fabricante.
7 abr 1986
Entrega a Bae Systems
Entregado a Bae Systems con matrícula G-5-523.
13 ago 1986
Rematriculado
Cambia de G-5-523 a G-XIAN (sigue en Bae Systems).
5 sep 1986
Pasa a CAAC
Transferido a CAAC.
1 may 1988
Pasa a China Northwest Airlines
Transferido a China Northwest Airlines.
1 mar 2003
Pasa a China Eastern Airlines
Transferido a China Eastern Airlines.
sep 2009
Almacenado
En septiembre de 2009, la aeronave ATR 42-600 (matrícula B-2701), operada por China Eastern Airlines, fue almacenada. Fuente: China Eastern Airlines.
Fuente: China Eastern Airlines

Operadores

1986-04-07
Bae Systems
Matrícula G-5-523
1986-08-13
Bae Systems
Matrícula G-XIAN
1986-09-05
CAAC
Matrícula B-2701
1988-05-01
China Northwest Airlines
Matrícula B-2701
2003-03-01
China Eastern Airlines
Matrícula B-2701

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). BAe 146-100 · B-2701 · China Eastern Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/BAE146-1019

MLA

«BAe 146-100 · B-2701 · China Eastern Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/BAE146-1019. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «BAe 146-100 · B-2701 · China Eastern Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/BAE146-1019.

Harvard

Vuelopedia (2026) BAe 146-100 · B-2701 · China Eastern Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/BAE146-1019 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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