Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 787-9

B787-63316Activo

MatrículaCLCC-BGW

OperadorLATAM

3operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 787-9 fabricado en 2018 en Everett / Charleston (EE. UU.). Opera para LATAM. Antes voló para Norwegian Air UK.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 8 años · ≈ 38.400 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x RR Trent 1000

PropulsiónTurbofan

Asientos313 (C30 · Y283)

Primer vuelo2018

Fabricado enEverett / Charleston (EE. UU.)

País de registroChile

PropietarioOrix Aviation

MSN63316

Hex / ICAO 24-bitE80472

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 787 Dreamliner

Datos de la variante 787-9, la más representativa de la familia · mide 60% de un campo de fútbol

Largo62,8 m206 ft

Envergadura60,1 m197 ft

Alto17,0 m56 ft

Alcance14.010 km7.565 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue259.228 kg571.499 lb

Carga útil máxima130.408 kg287.500 lbSus 296 pasajeros con equipaje pesarían unas 29,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica296 pasajerosHasta 420 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo15 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 14.010 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago11.648 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)11.125 kmSINSingapore10.872 km LIMLima10.157 km HKGHong Kong9.633 km

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)17.021 km

Primer vuelo del tipo en 2009 (hace 17 años) · Cerca de 1.150 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 787 Dreamliner Compara este avión

Distribución de asientos

30Business

283Turista

313 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2018–2022Norwegian Air UK base de la aerolínea

Base

LGWLondon

2022–2023LATAM Airlines Chile red de sus aviones de doble pasillo

Base

SCLSantiago LIMLima

Principales destinos

MADMadrid MIAMiami GRUSão Paulo BOGBogota GYEGuayaquil CCSMaiquetía EZEBuenos Aires (Ezeiza)AKLAuckland CUNCancún SYDSydney (Mascot)

2023–2026LATAM Chile red de sus aviones de doble pasillo

Base

SCLSantiago LIMLima

Principales destinos

MADMadrid MIAMiami GRUSão Paulo BOGBogota GYEGuayaquil CCSMaiquetía EZEBuenos Aires (Ezeiza)AKLAuckland CUNCancún SYDSydney (Mascot)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2018

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett / Charleston (EE. UU.).

3 jul 2018

Entrega a Norwegian Air UK

Entregado a Norwegian Air UK con matrícula G-CKWF.

mar 2020

Almacenado

En marzo de 2020, la aeronave Boeing 787-9 Dreamliner (matrícula G-CKWF), operada por Norwegian Air UK, fue almacenada. Fuente: Norwegian Air UK.

Fuente: Norwegian Air UK

10 jun 2022

Pasa a LATAM Airlines Chile

Transferido a LATAM Airlines Chile.

30 sep 2023

Pasa a LATAM Chile

Transferido a LATAM Chile.

Operadores

2018-07-03

Norwegian Air UK

Matrícula G-CKWF

2022-06-10

LATAM Airlines Chile

Matrícula CC-BGW · Arrendador: ORIX

2023-09-30

LATAM Chile

Matrícula CC-BGW · Arrendador: ORIX Aviation

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 787-9 · CC-BGW · LATAM. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B787-63316

MLA

«Boeing 787-9 · CC-BGW · LATAM». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B787-63316. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 787-9 · CC-BGW · LATAM». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B787-63316.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 787-9 · CC-BGW · LATAM. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B787-63316 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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