Boeing 767-300 (767-323) · C-GXAJ · Cargojet Airways

Ilustración Boeing 767-300 (767-323) de Cargojet Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300 (767-323)

B767-25196Activo
MatrículaCAC-GXAJ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transport Canada (Canadá), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorCargojet Airways
3operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
1fotos

Boeing 767-300 (767-323) en Everett. Opera para Cargojet Airways. Antes voló para American Airlines.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
PropietarioCargojet Airways Ltd.
MSN25196
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceEZEBuenos Aires (Ezeiza)11.137 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2018Cargojet Airways Ltd. base de la aerolínea
2018–2026CargoJet Airways base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

25 mar 1992
Entregado a American Airlines con matrícula N369AA.
1 nov 2018
Transferido a Cargojet Airways Ltd..
1 nov 2018
Transferido a CargoJet Airways.
3 jul 2026
Incidente en el aeropuerto internacional de Las Américas
El 3 de julio de 2026, la aeronave Boeing 767-300 (matrícula C-GXAJ), operada por Cargojet Airways, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Las Américas (República Dominicana) por una falla del sistema hidráulico en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB

Operadores

1992-03-25
Matrícula N369AA
2018-11-01
Matrícula C-GXAJ · Arrendador: Cargojet Airways Ltd.
2018-11-01
Matrícula C-GXAJ

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Fotografía externa del avión
Southsea_Matt · CC BY-NC-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 767-300 (767-323) · C-GXAJ · Cargojet Airways. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-25196

MLA

«Boeing 767-300 (767-323) · C-GXAJ · Cargojet Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-25196. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300 (767-323) · C-GXAJ · Cargojet Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-25196.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300 (767-323) · C-GXAJ · Cargojet Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-25196 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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