Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300 (767-323)

B767-24041Desguazado

MatrículaUSN360AA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

JEOperadorJetran Llc

1operadores

3incidentes

1accidentes

10años bitácora

2fotos

Boeing 767-300 (767-323) fabricado en 1988 en Everett. Operó para American Airlines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 32 años · ≈ 112.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× GE CF6-80 SERIES

PropulsiónJet

Asientos225 (C30 · Y195)

Primer vuelo1988

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioJetran Llc

MSN24041

Hex / ICAO 24-bitA40C4D

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft

Envergadura47,6 m156 ft

Alto15,9 m52 ft

Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb

Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Dallas/Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

ICNSeoul10.987 km LOSLagos10.567 km NRTNarita10.322 km ISTIstanbul10.075 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)8.534 km

Ya fuera de su alcanceCAICairo11.154 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 767 Compara este avión

Distribución de asientos

30Business

195Turista

225 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2015

American Airlines · 200 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Honolulu (HNL)

2014

American Airlines · 157 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Dallas/Fort Worth (DFW)

34 días inactivo

2013

American Airlines · 187 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2012

American Airlines · 229 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2011

American Airlines · 133 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → Los Angeles (LAX)

42 días inactivo

2010

American Airlines · 164 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → Chicago (ORD)

105 días inactivo

2009

American Airlines · 215 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Honolulu (HNL) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2008

American Airlines · 220 vuelos en el año · base Los Angeles (LAX)

Ruta principal del año: Honolulu (HNL) → Dallas/Fort Worth (DFW)

58 días inactivo

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1988

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).

19 jul 1988

Entrega a American Airlines

Entregado a American Airlines con matrícula N360AA.

5 ene 1993

Accidente en SARASOTA, Florida

El 5 de enero de 1993, la aeronave Boeing 767-323Er (matrícula N360AA), operada por American Airlines, protagonizó un accidente en Sarasota, Florida (Estados Unidos) dejando 24 heridos. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N360AA y operada por American Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

11 dic 2008

Incidente en el aeropuerto internacional de Nueva York-John F. Kennedy (JFK)

El 11 de diciembre de 2008, la aeronave Boeing 767-323ER (matrícula N360AA), operada por American Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Nueva York-John F. Kennedy (JFK) (Estados Unidos) por la presencia de humo en cabina. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

31 jul 2011

Incidente en Dublín

El 31 de julio de 2011, la aeronave Boeing 767-323 (matrícula N360AA), operada por American Airlines, registró un incidente en Dublín por error de control de vuelo. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

8 feb 2012

Incidente en Jamaica, Nueva York

El 8 de febrero de 2012, la aeronave Boeing 767 (matrícula N360AA), operada por American Airlines, registró un incidente en Jamaica, Nueva York (Estados Unidos) por un incendio. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 8 de febrero de 2012, el vuelo 837 de American Airlines —un Boeing 767-323ER— sufrió un incendio en el motor derecho, un General Electric CF6-80C2B6, poco después de despegar del aeropuerto JFK de Nueva York. Al ascender por los 9.000 pies, los pilotos oyeron un estallido seguido de la alarma de fuego en ese motor; lo apagaron y descargaron sus dos botellas extintoras en la góndola hasta que la alarma cesó. Declararon emergencia y regresaron a JFK para un aterrizaje monomotor con sobrepeso. Al probar el motor en seco apareció una fuga de combustible en el frente del intercambiador de calor combustible-aceite del generador (IDG), cuyo soporte y pantalla antisalpicaduras se habían montado invertidos. La noche anterior, técnicos de American habían sustituido el transmisor de caudal de combustible y un tubo contiguo, y a la junta bajo ese tubo le faltaba parte de la junta tórica: de ahí surgió la fuga. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

7 ago 2020

Pasa a Jetran

Transferido a Jetran.

Operadores

1988-07-19

American Airlines

Matrícula N360AA

2020-08-07

Jetran

Matrícula N360AA · Arrendador: Jetran

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Fotografía externa del avión — hartlandmartin · CC BY-NC-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 767-300 (767-323) · N360AA · Jetran Llc. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-24041

MLA

«Boeing 767-300 (767-323) · N360AA · Jetran Llc». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-24041. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300 (767-323) · N360AA · Jetran Llc». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-24041.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300 (767-323) · N360AA · Jetran Llc. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-24041 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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