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Boeing 757-200 (757-28A) · G-DHKJ · Dhl Air

Ilustración Boeing 757-200 (757-28A) de Dhl Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-28A)

B757-28174Desconocido
MatrículaGBG-DHKJ
OperadorDhl Air
5operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 757-200 (757-28A) fabricado en 1999 en Renton. Ha operado para North American Airlines, UTair Aviation y European Air Transport Leipzig.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 27 años · ≈ 89.100 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x ROLLS-ROYCE RB211-535E4-37<br>
PropulsiónJet
Primer vuelo1999
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroReino Unido
PropietarioDhl Air
MSN28174
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft
Envergadura38,1 m125 ft
Alto13,6 m44 ft
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Khanty-Mansiysk podría volar sin escalas hasta:

BKKBangkok5.848 kmNRTNarita5.605 kmHKGHong Kong5.500 kmMADMadrid5.262 kmPVGShanghai (Pudong)5.036 km
Ya fuera de su alcanceSINSingapore7.262 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2013–2017UTair Aviation red de la aerolínea
Base
HMAKhanty-MansiyskSGCSurgutTJMTyumenVKOMoscow
Principales destinos
ISTIstanbulSCWSyktyvkar
–2017Azur Air base de la aerolínea
Base
DMEMoscow
2017–2019DHL Air base de la aerolínea
Base
EMANottingham, Leicestershire
2019–2026European Air Transport Leipzig base de la aerolínea
Base
LEJSchkeuditz

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
31 ene 2006
Entrega a North American Airlines
Entregado a North American Airlines con matrícula N752NA.
22 feb 2013
Pasa a UTair Aviation
Transferido a UTair Aviation.
30 jun 2017
Pasa a DHL Air
Transferido a DHL Air.
29 mar 2019
Pasa a European Air Transport Leipzig
Transferido a European Air Transport Leipzig.

Operadores

2006-01-31
North American Airlines
Matrícula N752NA · Arrendador: ILFC
2013-02-22
UTair Aviation
Matrícula VP-BLT · Arrendador: ILFC
—
Azur Air
Matrícula VP-BLT · Arrendador: ILFC
2017-06-30
DHL Air
Matrícula G-DHKJ · Arrendador: UK
2019-03-29
European Air Transport Leipzig
Matrícula D-ALET · Arrendador: DHL Express

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-200 (757-28A) · G-DHKJ · Dhl Air. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-28174

MLA

«Boeing 757-200 (757-28A) · G-DHKJ · Dhl Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-28174. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-28A) · G-DHKJ · Dhl Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-28174.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-28A) · G-DHKJ · Dhl Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-28174 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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