Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-28A)

B757-23767Activo

MatrículaCAC-GIAJ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorCargojet Airways

6operadores

5incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 757-200 (757-28A) fabricado en 2020 en Renton. Opera para Cargojet Airways. Antes voló para Air 2000, Canada 3000 Airlines y VARIG Logistica.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 6 años · ≈ 19.800 h de vuelo (aprox.)

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Primer vuelo2020

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroCanadá

PropietarioCargojet Airways Ltd.

MSN23767

Hex / ICAO 24-bitC059D2

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Manchester, Greater Manchester podría volar sin escalas hasta:

MIAMiami6.957 km DELNew Delhi6.817 km ATLAtlanta6.581 km ORDChicago6.140 km DXBDubai5.656 km

Ya fuera de su alcanceHAVHavana7.333 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

–2003First Choice Airways base de la aerolínea

Base

MANManchester, Greater Manchester

2003–2007Avianca red de sus aviones de pasillo único

Base

BOGBogota

Principales destinos

LIMLima SALSan Salvador (San Luis Talpa)MDEMedellín MIAMiami SJOSan José (Alajuela)CLOCali MEXMexico City BAQBarranquilla CTGCartagena GUAGuatemala City JFKNew York

2014–2026Cargojet Airways base de la aerolínea

Base

YHMHamilton

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

4 may 1994

Entrega a Air 2000

Entregado a Air 2000 con matrícula C-FOOA.

7 dic 1994

Pasa a Canada 3000 Airlines

Transferido a Canada 3000 Airlines.

5 abr 1995

Pasa a Air 2000

Transferido a Air 2000.

15 nov 2003

Pasa a Avianca

Transferido a Avianca.

5 mar 2007

Pasa a VARIG Logistica

Transferido a VARIG Logistica.

21 feb 2014

Pasa a Cargojet Airways

Transferido a Cargojet Airways.

2020

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

21 sep 2020

Incidente en Calgary

El 21 de septiembre de 2020, la aeronave Boeing 757-28A (matrícula C-GIAJ), operada por Cargojet, registró un incidente en Calgary por un roce de cola al aterrizar. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

3 sep 2021

Incidente en Cincinnati

El 3 de septiembre de 2021, la aeronave Boeing 757-28A (matrícula C-GIAJ), operada por Cargojet, registró un incidente en Cincinnati por sobrecalentamiento del motor. Fuente: Cargojet.

Fuente: Cargojet

30 nov 2021

Incidente en Cincinnati and Montreal

El 30 de noviembre de 2021, la aeronave Boeing 757-28A (matrícula C-GIAJ), operada por Cargojet, registró un incidente en Cincinnati and Montreal por una falla del sistema hidráulico durante el despegue. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

6 may 2022

Incidente en Hamilton

El 6 de mayo de 2022, la aeronave Boeing 757-28A (matrícula C-GIAJ), operada por Cargojet, registró un incidente en Hamilton por la declaración de emergencia con activación de bomberos en el ascenso. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

1 may 2026

Incidente en Hamilton

El 1 de mayo de 2026, la aeronave Boeing 757-200 (matrícula C-GIAJ), operada por Cargojet Airways, registró un incidente en Hamilton (Canadá) por una falla del tren de aterrizaje. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

Operadores

1994-05-04

Air 2000

Matrícula C-FOOA

1994-12-07

Canada 3000 Airlines

Matrícula C-FOOA · Arrendador: Air 2000

1995-04-05

Air 2000

Matrícula G-OOOA · Arrendador: AWAS

—

First Choice Airways

Matrícula G-OOOA · Arrendador: AWAS

2003-11-15

Avianca

Matrícula N767AN · Arrendador: AWAS

2007-03-05

VARIG Logistica

Matrícula PR-LGG · Arrendador: AWAS

2014-02-21

Cargojet Airways

Matrícula C-GIAJ · Arrendador: AWAS

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-200 (757-28A) · C-GIAJ · Cargojet Airways. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-23767

MLA

«Boeing 757-200 (757-28A) · C-GIAJ · Cargojet Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-23767. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-28A) · C-GIAJ · Cargojet Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-23767.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-28A) · C-GIAJ · Cargojet Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-23767 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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