Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-400 (747-422)

B747-24382Desconocido

MatrículaUSN175UA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorUnited Airlines

2operadores

4incidentes

2accidentes

6años bitácora

15fotos

Boeing 747-400 (747-422) fabricado en 1990 en Everett. Ha operado para United Airlines y United Air Lines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 36 años · ≈ 144.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores4×

PropulsiónJet

Primer vuelo1990

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioUnited Airlines

MSN24382

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft

Envergadura64,4 m211 ft

Alto19,4 m64 ft

Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85

Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb

Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde San Francisco podría volar sin escalas hasta:

DXBDubai13.020 km DOHDoha12.994 km BKKBangkok12.751 km LOSLagos12.554 km DELNew Delhi12.382 km

Ya fuera de su alcanceBOMMumbai13.511 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 747 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2006–2016United Airlines · 6 años

Base principal

SFOSan Francisco3 años ORDChicago2 años IADWashington

También voló a

DENDenver LAXLos Angeles HNLHonolulu KOAKona

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2016

United Airlines · 5 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Chicago (ORD)

2010

United Airlines · 25 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → San Francisco (SFO)

2009

United Airlines · 14 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Washington (IAD)

2008

United Airlines · 8 vuelos en el año · base Washington (IAD)

Ruta principal del año: Washington (IAD) → Denver (DEN)

2007

United Airlines · 16 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → San Francisco (SFO)

2006

United Airlines · 11 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → San Francisco (SFO)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1990

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).

7 ago 1990

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N175UA.

16 ago 1990

Pasa a United Airlines

Transferido a United Airlines.

16 ago 1990

Pasa a United Air Lines

Transferido a United Air Lines.

14 sep 1997

Accidente en GRAND FORKS, North Dakota

El 14 de septiembre de 1997, la aeronave Boeing 747-422 (matrícula N175UA), operada por United Airlines, protagonizó un accidente en Grand Forks, North Dakota (Estados Unidos) dejando 2 heridos. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N175UA y operada por United Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

1 abr 2003

Incidente en Chicago, Illinois

El 1 de abril de 2003, la aeronave Boeing 747-422 (matrícula N175UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Chicago, Illinois (Estados Unidos). Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

24 feb 2006

Pasa a U S Bank Trust Na

Transferido a U S Bank Trust Na.

14 may 2006

Incidente en el aeropuerto internacional de Sydney-Kingsford Smith, NSW (SYD)

El 14 de mayo de 2006, la aeronave Boeing 747-422 (matrícula N175UA), operada por United Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Sydney-Kingsford Smith, NSW (SYD) (Australia) por el impacto de un ave. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

17 feb 2013

Accidente

El 17 de febrero de 2013, la aeronave Boeing 747 422 (matrícula N175UA), operada por United Airlines, protagonizó un accidente por azafata recibe lesión. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

8 dic 2015

Incidente en Chicago

El 8 de diciembre de 2015, la aeronave Boeing 747 422 (matrícula N175UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Chicago por un problema hidráulico. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

25 abr 2017

Incidente en Anchorage

El 25 de abril de 2017, la aeronave Boeing 747 422 (matrícula N175UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Anchorage por pérdida de capacidad RVSM. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

Operadores

1990-08-07

The Boeing Company

Matrícula N175UA

1990-08-16

United Airlines

Matrícula N175UA

1990-08-16

United Air Lines

Matrícula N175UA

2006-02-24

U S Bank Trust Na

Matrícula N175UA · Arrendador: U S Bank Trust Na

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante

tu foto

(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir

Gold

tu foto

El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir

Silver

tu foto

El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir

Recuerdos en rotación—

Adquirir

Ver listado completo de recuerdos

Galería

Fotografías externas bajo licencia Creative Commons. Clic para ampliar en una pestaña nueva.

Fotografía externa del avión — Christian Junker | Photography · CC BY-NC-ND 2.0

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747-400 (747-422) · N175UA · United Airlines. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-24382

MLA

«Boeing 747-400 (747-422) · N175UA · United Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-24382. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-400 (747-422) · N175UA · United Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-24382.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-400 (747-422) · N175UA · United Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-24382 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b747_24382,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 747-400 (747-422) · N175UA · United Airlines}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B747-24382},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B747-24382}},
  urldate      = {2026-10-23},
  note         = {Consultado el 2026-10-23}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B747-24382|título=Boeing 747-400 (747-422) · N175UA · United Airlines|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-23|idioma=es}}