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Boeing 747-200F (747-230F) · 4X-ICO · CAL Cargo Airlines

Ilustración Boeing 747-200F (747-230F) de CAL Cargo Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-200F (747-230F)

B747-23348Desconocido
MatrículaIL4X-ICO
OperadorCAL Cargo Airlines
6operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 747-200F (747-230F) fabricado en 1985. Ha operado para Lufthansa, Atlas Air y CAL Cargo Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 41 años · ≈ 164.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Primer vuelo1985
País de registroIsrael
MSN23348
Hex / ICAO 24-bit738C03
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft
Envergadura64,4 m211 ft
Alto19,4 m64 ft
Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb
Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde Frankfurt am Main podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago12.100 kmEZEBuenos Aires (Ezeiza)11.501 kmLIMLima10.724 kmSINSingapore10.280 kmGRUSão Paulo9.796 km
Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)16.498 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 747 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1997–2004Lufthansa red de sus aviones de doble pasillo
Base
FRAFrankfurt am Main
Principales destinos
MUCMunichBRUZaventemLHRLondonEWRNewarkYYZTorontoYULMontréalIADDullesORDChicagoCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)AMSAmsterdamBKKBangkok
2008–2010Saudi Arabian Airlines red de sus aviones de doble pasillo
Base
JEDJeddahRUHRiyadh
Principales destinos
DMMAd DammamMEDMedinaBLRBengaluruCAICairoCCJCalicutCMBColomboDACDhakaISBAttockMAAChennaiMNLManila (Pasay)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1985
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
15 oct 1985
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula N6005F.
25 oct 1985
Pasa a Lufthansa
Transferido a Lufthansa.
2 nov 1994
Pasa a Atlas Air
Transferido a Atlas Air.
8 ene 1997
Pasa a Lufthansa
Transferido a Lufthansa.
1 jun 2004
Pasa a Air Atlanta Icelandic
Transferido a Air Atlanta Icelandic.
1 sep 2007
Pasa a TESIS
Transferido a TESIS.
1 nov 2008
Pasa a Saudi Arabian Airlines
Transferido a Saudi Arabian Airlines.
1 jul 2010
Pasa a Air Atlanta Icelandic
Transferido a Air Atlanta Icelandic.
1 sep 2010
Pasa a CAL Cargo Airlines
Transferido a CAL Cargo Airlines.

Operadores

1985-10-15
The Boeing Company
Matrícula N6005F
1985-10-25
Lufthansa
Matrícula D-ABZB
1994-11-02
Atlas Air
Matrícula N747MC
1997-01-08
Lufthansa
Matrícula D-ABZB
2004-06-01
Air Atlanta Icelandic
Matrícula TF-ARP
2007-09-01
TESIS
Matrícula VP-BXD
2008-11-01
Saudi Arabian Airlines
Matrícula TF-ARP
2010-07-01
Air Atlanta Icelandic
Matrícula TF-ARP
2010-09-01
CAL Cargo Airlines
Matrícula 4X-ICO

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…
Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747-200F (747-230F) · 4X-ICO · CAL Cargo Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-23348

MLA

«Boeing 747-200F (747-230F) · 4X-ICO · CAL Cargo Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-23348. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-200F (747-230F) · 4X-ICO · CAL Cargo Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-23348.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-200F (747-230F) · 4X-ICO · CAL Cargo Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-23348 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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