Boeing 747SP (747SP-27) · 7O-YMN · Yemenia

Ilustración Boeing 747SP (747SP-27) de Yemenia Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747SP (747SP-27)

B747-21786Siniestrado
MatrículaYE7O-YMN
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (LV-OHV), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Argentina (Argentina), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorYemenia
6operadores
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Boeing 747SP (747SP-27) fabricado en 1979. Operó para Braniff International, Aerolineas Argentinas y Yemenia.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 21 años · ≈ 84.000 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
MSN21786
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Argentina (Argentina) por su matrícula anterior LV-OHV · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft
Envergadura64,4 m211 ft
Alto19,4 m64 ft
Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb
Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde Doha podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcancePTYTocumen13.477 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1996–2000Qatar Amiri Flight base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1979
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
29 nov 1979
Entregado a The Boeing Company con matrícula N604BN.
23 abr 1980
Transferido a Braniff International.
1 sep 1980
Transferido a Aerolineas Argentinas.
1 may 1990
Transferido a Air Mauritius.
1 feb 1996
Transferido a Qatar Airways.
1 nov 1996
Transferido a Qatar Amiri Flight.
1 nov 2000
Pasa a Yemenia
Transferido a Yemenia.

Operadores

1979-11-29
Matrícula N604BN
1980-04-23
Matrícula N604BN
1980-09-01
Matrícula LV-OHV
1990-05-01
Matrícula 3B-NAQ
1996-02-01
Matrícula A7-ABM
1996-11-01
Matrícula A7-AHM
2000-11-01
Matrícula 7O-YMN

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747SP (747SP-27) · 7O-YMN · Yemenia. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-21786

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«Boeing 747SP (747SP-27) · 7O-YMN · Yemenia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-21786. Consultado el 19 oct. 2026.

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Vuelopedia. «Boeing 747SP (747SP-27) · 7O-YMN · Yemenia». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-21786.

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Vuelopedia (2026) Boeing 747SP (747SP-27) · 7O-YMN · Yemenia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-21786 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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