Boeing 737 MAX 8 (737-8) · C-GELQ · Air Canada Rouge

Ilustración Boeing 737 MAX 8 (737-8) de Air Canada Rouge Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737 MAX 8 (737-8)

B737MAX-61235Activo
MatrículaCAC-GELQ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transport Canada (Canadá), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAir Canada Rouge
1operadores
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0fotos

Boeing 737 MAX 8 (737-8) fabricado en 2019. Opera para Air Canada Rouge.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 7 años · ≈ 24.500 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× CFMI CFM LEAP-1B
PropulsiónJet
PropietarioAir Canada Rouge
MSN61235
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 737 MAX

Datos de la variante 737 MAX 8, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,9 m118 ft
Alto12,3 m40 ft
Alcance6.482 km3.500 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero839 km/h453 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue82.645 kg182.201 lb
Carga útil máxima37.575 kg82.839 lbSus 178 pasajeros con equipaje pesarían unas 17,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica178 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 44 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 2016 (hace 10 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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En investigación

Cronología de la aeronave

2019
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
5 sep 2026
Incidente en nr Primero de Mayo
El 5 de septiembre de 2026, la aeronave Boeing 737 MAX 8 (matrícula C-GELQ), operada por Air Canada Rouge, registró un incidente en nr Primero de Mayo (México) por una falla del piloto automático. Fuente: Air Canada Rouge.
Fuente: Air Canada Rouge

Operadores

—
Matrícula C-GELQ

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737 MAX 8 (737-8) · C-GELQ · Air Canada Rouge. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-61235

MLA

«Boeing 737 MAX 8 (737-8) · C-GELQ · Air Canada Rouge». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737MAX-61235. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737 MAX 8 (737-8) · C-GELQ · Air Canada Rouge». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-61235.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737 MAX 8 (737-8) · C-GELQ · Air Canada Rouge. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-61235 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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