Boeing 737-700 (737-752) · XA-GOL · Aeroméxico

Ilustración Boeing 737-700 (737-752) de Aeroméxico Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-700 (737-752)

B737-35785Desconocido
MatrículaMXXA-GOL
OperadorAeroméxico
2operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-700 (737-752). Ha operado para Aeroméxico y Smartavia.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos160 (C16 · Y144)
PropietarioAeromexico
MSN35785
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.761 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

16Business
144Turista

160 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2019–2026Smartavia red de sus aviones de pasillo único
Principales destinos

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

28 jul 2006
Entregado a The Boeing Company con matrícula XA-GOL.
11 ago 2006
Transferido a Aeroméxico.
21 may 2019
Pasa a Smartavia
Transferido a Smartavia.
24 mar 2022
Rematriculado
Cambia de VQ-BBI a RA-73651 (sigue en Smartavia).

Operadores

2006-07-28
Matrícula XA-GOL
2006-08-11
Matrícula XA-GOL
2019-05-21
Matrícula VQ-BBI
2022-03-24
Matrícula RA-73651

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-700 (737-752) · XA-GOL · Aeroméxico. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-35785

MLA

«Boeing 737-700 (737-752) · XA-GOL · Aeroméxico». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-35785. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-700 (737-752) · XA-GOL · Aeroméxico». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-35785.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-700 (737-752) · XA-GOL · Aeroméxico. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-35785 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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