Boeing 737-300 (737-33R) · VP-BKT · Nordstar Airlines

Ilustración Boeing 737-300 (737-33R) de Nordstar Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-33R)

B737-28871Desconocido
MatrículaBMVP-BKT
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (PPVPY), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Brasil (Brasil), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorNordstar Airlines
5operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-300 (737-33R) en Renton. Ha operado para Western Pacific Airlines, VARIG y NordStar.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos180 (C6 · Y174)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
PropietarioNordstar Airlines
MSN28871
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) por su matrícula anterior PPVPY · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Rio De Janeiro podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLOSLagos6.026 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

6Business
174Turista

180 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1998–2008VARIG base de la aerolínea
2008–2009Aeroflot-Nord red de sus aviones de pasillo único
Principales destinos

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2 jul 1997
Entregado a Western Pacific Airlines con matrícula N966WP.
1 may 1998
Pasa a VARIG
Transferido a VARIG.
1 jul 2008
Transferido a Aeroflot-Nord.
17 ene 2019
Incidente en Norilsk
El 17 de enero de 2019, la aeronave Boeing 737 33R (matrícula VP-BKT), operada por Nordstar, registró un incidente en Norilsk por olor a quemado, detector de humo activado. Fuente: Nordstar.
Fuente: Nordstar
15 mar 2022
Pasa a NordStar
Transferido a NordStar.

Operadores

1997-07-02
Matrícula N966WP · Arrendador: Sunrock Aircraft Leasing
1998-05-01
Matrícula PP-VPY · Arrendador: Sunrock Aircraft Leasing
2008-07-01
Matrícula VP-BKT · Arrendador: Sunrock Aircraft Leasing
2009-12-01
Matrícula VP-BKT · Arrendador: Sunrock Aircraft Leasing
2022-03-15
Matrícula RA-73259

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Última actualización de esta página: 12 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 12 de octubre). Boeing 737-300 (737-33R) · VP-BKT · Nordstar Airlines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-28871

MLA

«Boeing 737-300 (737-33R) · VP-BKT · Nordstar Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 12 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-28871. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-33R) · VP-BKT · Nordstar Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 12 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-28871.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-33R) · VP-BKT · Nordstar Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-28871 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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