Diez años de obras (1970-1980)

Las obras del aeropuerto empezaron en 1970 y entró en servicio en 1980. En 2005 se abrió la Terminal 2 para atender el tránsito y el pasaje internacional, y en 2006 el viejo pavimento de la pista se sustituyó por una capa de hormigón asfáltico con malla polimérica de refuerzo.

La carga de Lufthansa

En noviembre de 2007 se anunció que Lufthansa Cargo podía trasladar su punto asiático de reabastecimiento y distribución de Astaná, en Kazajistán, a Krasnoyarsk-Yemeliánovo, porque Rusia no permitiría a la compañía seguir usando su espacio aéreo en los vuelos entre Europa y Asia si no podía venderle combustible. En julio de 2008, Lufthansa confirmó que movería su centro logístico de carga en cuanto el aeropuerto alcanzara los estándares de seguridad de la OACI, y su terminal de carga aquí llegó a ser la segunda mayor después de Fráncfort. En octubre de 2016, sin embargo, Lufthansa Cargo trasladó todos sus vuelos al aeropuerto siberiano de Tolmachevo, en Novosibirsk, alegando mejor infraestructura y la posibilidad de subcontratar servicios que en Krasnoyarsk tenía que cubrir con personal y equipo propios. El movimiento contrario lo hizo AirBridgeCargo, que en enero de 2018 se mudó de Tolmachevo a Yemeliánovo.

Terminal, luces y nombre

En 2008 se abrió la moderna terminal de llegadas, con capacidad para 750 pasajeros por hora, y se reconstruyó la iluminación con un sistema de alta intensidad que incluyó luces de eje de pista y de zona de toma de contacto. En 2011 el aeropuerto superó los 1,6 millones de pasajeros, un 28 % más que el año anterior.

En noviembre de 2017, el director general anunció que el aeropuerto pasaría a llamarse Krasnoyarsk-Internacional en lugar de Krasnoyarsk-Yemeliánovo, aunque no se sabe si el cambio se formalizó.

Tren y centro de conexiones

Antes de 2019, los ferrocarriles rusos decidieron construir una línea ferroviaria hasta el aeropuerto; para evitar billetes caros y trenes vacíos no será un servicio exprés al aeropuerto sino de cercanías, y servirá también para trenes de mercancías que lleven la carga aérea directamente a Krasnoyarsk.

En marzo de 2019, Aeroflot firmó un acuerdo con el gobierno de la región de Krasnoyarsk y el aeropuerto de Yemeliánovo para crear aquí un centro internacional de conexiones. El proyecto debía arrancar en 2020 y Aeroflot inauguró oficialmente la operación el 31 de mayo de 2021.