Boeing 737-500 (737-5H6) · F-GJNR · Air France

Ilustración Boeing 737-500 (737-5H6) de Air France Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-500 (737-5H6)

B737-26446Desguazado
MatrículaFRF-GJNR
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (OK-XGW), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ÚCL Chequia (Chequia), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAir France
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Boeing 737-500 (737-5H6) fabricado en 1992 en Renton. Operó para Malaysia Airlines, Air France, CSA - Czech Airlines y Orenair. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 15 años · ≈ 49.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
MSN26446
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ÚCL Chequia (Chequia) por su matrícula anterior OK-XGW · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.761 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1992
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
14 sep 1992
Entregado a Malaysia Airlines con matrícula 9M-MFB.
1 nov 1998
Pasa a Air France
Transferido a Air France.
2 may 2003
Transferido a CSA - Czech Airlines.
21 jun 2007
Pasa a Orenair
Transferido a Orenair.

Operadores

1992-09-14
Matrícula 9M-MFB · Arrendador: GECAS
1998-11-01
Matrícula F-GJNR
1998-11-19
Matrícula F-GJNR
2003-05-02
Matrícula OK-XGW · Arrendador: GECAS
2007-06-21
Matrícula VP-BPF · Arrendador: GECAS

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-500 (737-5H6) · F-GJNR · Air France. Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-26446

MLA

«Boeing 737-500 (737-5H6) · F-GJNR · Air France». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-26446. Consultado el 25 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-500 (737-5H6) · F-GJNR · Air France». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-26446.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737-500 (737-5H6) · F-GJNR · Air France. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-26446 (Consultado: 25 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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